Lĩnh vực vận tải hàng không dân dụng của Trung Quốc duy trì đà phục hồi trong nửa đầu năm nay, về cơ bản quay trở lại mức vào năm 2019 - thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát.
Theo thông báo được Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) đưa ra mới đây, trong 6 tháng đầu năm nay, khối lượng vận tải hàng không đạt 53,13 tỷ tấn-km, phục hồi về mức 84,6% ghi nhận trong cùng kỳ năm 2019. Khoảng 284 triệu lượt khách đi máy bay trong giai đoạn này, tương đương 88,2% mức ghi nhận nửa đầu năm 2019.
Cũng theo CAAC, trong 6 tháng đầu năm nay, khối lượng hàng hóa và bưu phẩm được vận chuyển trong lĩnh vực không dân dụng Trung Quốc đạt gần 3,28 triệu tấn, phục hồi về mức 93,1% so với con số được ghi nhận trong cùng kỳ năm 2019.
Cục trưởng CAAC Song Zhiyong cho biết trong nửa cuối năm 2023, sự phục hồi hàng không dân dụng sẽ bước vào giai đoạn quan trọng để cải thiện về chất lượng. Ông đồng thời kêu gọi các bên liên quan nỗ lực hợp tác để phát triển và cải thiện độ an toàn, cũng như thúc đẩy việc nối lại các chuyến bay quốc tế./.
(TTXVN/Bnews)
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
.png)
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.
