Các nhà ga đón khách vẫn chưa được mở lại, phải chờ đến khi cơ quan quản lý sân bay Singapore điều chỉnh xong các biện pháp an toàn, tách riêng 14.000 nhân viên sân bay thành 3 khu vực riêng biệt tùy vào mức độ rủi ro, theo thông báo từ Cơ quan Hàng không dân dụng Singapore (CAAS) và Tập đoàn Sân bay Changi (CAG).
Theo CAAS và CAG, trong thời gian tới, một số nhân viên sân bay sẽ tham gia chương trình thử nghiệm xét nghiệm Covid-19 qua hơi thở trên quy mô nhỏ.
Các nhân viên tham gia chương trình này sẽ thổi hơi vào dụng cụ kiểm tra dùng 1 lần có gắn chip cảm ứng sau đó dụng cụ này sẽ được đưa vào máy phân tích di động, cho ra kết quả người đó có bị nhiễm Covid-19 hay không chỉ trong 2 phút.
Phương pháp thử nghiệm mới, không xâm lấn dự kiến sẽ dần được mở rộng để thay thế phương thức xét nghiệm kháng nguyên nhanh (ART).
Công nghệ xét nghiệm mới qua hơi thở TracieX do Công ty Silver Factory Technology phát triển, được Cơ quan khoa học y tế Singapore (HSA) cấp phép tạm thời.
Kể từ ngày 20/5 đến nay, CAAS và CAG đều chưa ghi nhận thêm ca Covid-19 mắc mới liên quan tới nhân viên sân bay. Trong số 43 nhân viên dương tính với Covid-19 trước đó, có 42 người đã được ra viện.
(baogiaothong.vn)
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 71/NQ-CP ngày 31/3/2026 nhằm triển khai Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
