Qatar Airways là một
trong bộ 3 hãng hàng không hàng đầu vùng Vịnh. Trước đó, hồi tháng 6, truyền
thông khu vực đưa tin hãng cũng dừng tiếp nhận bàn giao mẫu máy bay Airbus A350
vì vấn đề tương tự.
Thông báo cũng nêu rõ
vì phải dừng khai thác 13 máy bay Airbus A350 nên hãng buộc phải dùng lại các
máy bay Airbus A330 vốn đã được đưa ra khỏi danh sách khai thác để lấp chỗ trống.
Theo các tài liệu của
Airbus, Qatar Airways có 34 máy bay A350-900 và 19 máy bay A350-1000 trong phi
đội.

Hiện hãng đang làm việc
với Cơ quan hàng không dân dụng Qatar để đảm bảo an toàn cho mọi hành khách và
tuân thủ hướng dẫn tạm ngừng khai thác 13 máy bay nêu trên.
Giám đốc điều hành của
Qatar Airways, Akbar al-Baker hy vọng Airbus sẽ xử lý vấn đề một cách hợp lý để
hãng có được những những chiếc máy bay đảm bảo tiêu chuẩn an toàn cao nhất và
mang lại dịch vụ tốt nhất cho khách hàng. Hãng cũng sẽ hoãn tiếp nhận các máy bay A350 mới cho đến khi
Airbus xác định được nguyên nhân gốc rễ và khắc phục lỗi trên một cách thỏa
đáng./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.