Ngày 31/1, Giám đốc Điều hành (CEO) Boeing Dave Calhoun nhấn mạnh tập đoàn sản xuất máy bay của Mỹ này có "nhiều điều cần chứng minh" để lấy lại niềm tin của các cơ quan quản lý và khách hàng, sau sự cố bung cửa giữa không trung trên chiếc Boeing 737 MAX 9 của hãng hàng không Alaska Airlines.
Đúng như dự đoán, CEO Calhoun không đưa ra dự báo tài chính hay tình hình bàn giao đơn hàng cho năm 2024.
Ông Calhoun thừa nhận Boeing đang phải đối mặt với "thách thức nghiêm trọng" và tập đoàn sẽ cần phải tập trung vào việc cung cấp những chiếc máy bay chất lượng.

Trong thư gửi nhân viên, CEO Calhoun nêu rõ Boeing sẽ không vội vã đẩy nhanh việc sản xuất máy bay hay bàn giao các đơn hàng mà sẽ dành thời gian để đảm bảo chất lượng của các máy bay. Ông đồng thời bày tỏ tin tưởng vào sự phục hồi của Boeing.
Trước đó cùng ngày, Boeing cho biết dòng máy bay 737 đang được sản xuất với tốc độ đã đề ra trước đó là 38 chiếc/tháng, mức mà họ dự định duy trì sau khi Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cấm công ty nâng sản lượng, đồng thời tăng cường việc giám sát.
Vụ bung cửa giữa không trung ngày 5/1 trên chiếc Boeing 737 MAX 9 mới sử dụng được 8 tuần của hãng hàng không Alaska Airlines đã khiến FAA phải đình chỉ hoạt động tổng số 171 chiếc Boeing 737 MAX 9, dẫn đến việc hàng nghìn chuyến bay của Alaska Airlines và các hãng hàng không khác bị hủy.
FAA ngày 24/1 đã dỡ bỏ lệnh đình chỉ trên sau khi chấp nhận kết quả các cuộc kiểm tra và bảo trì, đồng thời khẳng định Boeing không thể mở rộng sản xuất 737 MAX hoặc bổ sung dây chuyền sản xuất trong khi chờ cải thiện chất lượng./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.