Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ngày 20/6 đưa dự báo tình hình của ngành hàng không năm 2022 cho thấy lượng hành khách đi máy bay sẽ đạt 83% mức trước đại dịch COVID-19 và ngành hàng không có thể có lãi trong năm 2023.
Trong dự báo, Tổng Giám đốc IATA Willie Walsh nêu rõ các hãng hàng không đang phục hồi với số lượng hành khách đang tăng lên. Vận chuyển hàng hóa tăng trưởng tốt mặc dù nền kinh tế thế giới tiềm ẩn nhiều bất ổn.
Ngành hàng không thế giới đã chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch COVID-19, với lượng hành khách giảm tới 60% trong năm 2020 và giảm tiếp 50% trong năm 2021.
Các hãng hàng không thiệt hại gần 200 tỷ USD trong hai năm đại dịch vừa qua, trong khi một số hãng hàng không bị phá sản, các hãng khác được nhà nước hỗ trợ, phục hồi và bắt đầu làm ăn có lãi.
IATA đại diện cho 290 hãng hàng không, chiếm 83% lượng vận tải hàng không toàn thế giới./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
.png)
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.
