Hiệp hội Vận tải hàng
không quốc tế (IATA) ngày 24/2 đưa ra dự báo rằng lưu lượng hành khách
hàng không toàn cầu sẽ phục hồi chậm hơn dự kiến trong năm nay, vì các biến thể
mới của virus SARS-CoV2 gây ra dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đã
tạo ra những cản trở không nhỏ đối với lĩnh vực này.
Theo ước tính mới nhất của
IATA, lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu trong năm 2021 sẽ
tương đương 33-38% mức ghi nhận vào năm 2019. Dự báo trên thấp hơn hẳn con số
51% được đưa ra trước đó.
Trong một cuộc họp báo trực
tuyến, nhà kinh tế trưởng Brian Pearce của IATA nói rằng dựa trên lưu lượng thực
tế trong tháng Một và lượng đặt vé trước trong tháng Hai và tháng Ba, tổ chức
này nhận định nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong nửa đầu năm 2021 sẽ yếu
hơn dự kiến đưa ra hồi tháng 12/2020.
Điều này là do các chính
phủ đã thắt chặt lệnh hạn chế đi lại để đối phó với các biến thể mới của virus
SARS-CoV-2.

Máy bay Boeing 777 của Hãng hàng không British Airways chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Heathrow ở London, Anh ngày 5/2/2021. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Ông Pearce nói thêm IATA
kỳ vọng ngành hàng không sẽ phục hồi mạnh mẽ trong nửa cuối năm nay, khi nhiều
người dân được tiêm chủng hơn và các chính phủ giảm bớt những hạn chế đi lại.
Trong khi đó, các hãng
hàng không sẽ tiếp tục cạn kiệt nguồn tiền dự trữ. IATA nhận định các hãng sẽ vẫn
thiếu tiền mặt hoặc chi tiêu nhiều hơn số tiền họ thu được trong suốt năm 2021.
IATA cũng điều chỉnh các
ước tính về mức “đốt” tiền trong năm 2021 của các hãng bay từ 48 tỷ USD lên
75-95 tỷ USD. Mặc dù các hãng đã cắt giảm chi phí và một số được hưởng lợi từ
việc đón khách trên các tuyến nội địa, nhưng lĩnh vực này khó có thể đạt lợi
nhuận trước năm 2022.
Tổng giám đốc IATA
Alexandre de Juniac nói thêm rằng việc “đốt” thêm hàng chục hay trăm triệu USD
không phải là điều mà ngành công nghiệp sẽ có thể chịu được nếu không có thêm hỗ
trợ từ các chính phủ.
IATA lưu ý doanh thu của
các hãng hàng không trên toàn cầu ước tính đã thiệt hại khoảng 510 tỷ USD vào
năm 2020, trong khi chỉ nhận được 160 tỷ USD viện trợ./.
(TTXVN/Vietnam+)
Chỉ trong hai ngày cuối tháng 12/2025, 5 công ty Trung Quốc đã công bố các thỏa thuận mua tổng cộng 148 máy bay Airbus A320, tất cả đều là máy bay thân hẹp.
Boeing ghi nhận 175 đơn hàng trong tháng 12/2025, nâng tổng số đơn đặt hàng trong năm 2025 lên 1.173 chiếc, trong khi đó, Airbus xác nhận tổng số đơn hàng hãng đạt được trong năm ngoái là 889 máy bay.
Tuyến bay Denpasar-Đà Nẵng dự kiến sẽ khai thác 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần, giúp tăng kết nối giữa Indonesia và Việt Nam, gồm chuyến nối chuyến đến Đà Nẵng từ Jakarta và Labuan Bajo thông qua Denpasar.
Ngày 16/1, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập các đoàn làm việc kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng theo Chỉ thị số 115/CT-CHK.