Hãng sản xuất máy bay Airbus đã bàn giao 52 máy bay trong tháng 8/2023, nâng tổng số máy bay bàn giao tính từ đầu năm đến thời điểm hiện tại lên 433 chiếc, nhà sản xuất máy bay châu Âu này vừa cho biết.
Hãng cũng đã bán được 117 máy bay, nâng tổng số máy bay bán từ đầu năm đến nay lên 1.257 chiếc, hay 1.218 sau khi bị trì hoãn.

Tổng số đơn đặt hàng tồn đọng chưa được thực hiện của hãng lần đầu tiên lên tới 8.000 máy bay vào cuối tháng 8/2023 sau khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng vọt kể từ sau đại dịch COVID-19.
Hoạt động kinh doanh đặt mua máy bay mới của hãng trong tháng này bao gồm đơn đặt hàng đã công bố trước đó cho 75 máy bay phản lực từ Wizz Air.
Airbus đặt mục tiêu giao 720 máy bay trong năm 2023. Cũng theo Airbus, đội bay toàn cầu sẽ tăng hơn gấp đôi lên 46.560 máy bay vào năm 2042, so với mức 22.880 chiếc trước khi xảy ra đại dịch.
Dự báo của Airbus cũng cho biết, tăng trưởng ngành hàng không sẽ mạnh mẽ nhất ở châu Á, dẫn đầu là Ấn Độ và Trung Quốc./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.