Tại Sydney, hãng hàng không nội địa và khu vực lớn nhất của Australia, Rex Airlines, dự báo lỗ 35 triệu AUD (hơn 23,7 triệu USD) cho năm tài chính này. Đây là động thái gây ngạc nhiên sau những dự đoán trước đó của hãng về việc sẽ gặt hái được lợi nhuận.
Rex Airlines vận hành đội bay gồm 59 máy bay Saab 340 và 7 máy bay Boeing 737 phục vụ các điểm đến trên khắp Australia. Vào tháng 2/2023, hãng hàng không này đã dự đoán sẽ có lãi vào cuối năm tài chính 2023.
Tuy nhiên, trong báo cáo trên Sở Giao dịch Chứng khoán Australia (ASX), hãng dự đoán khoản lỗ 35 triệu AUD, dù lưu ý rằng chưa kiểm toán doanh thu đã cao hơn mức trước đại dịch COVID-19 từ các hoạt động của dòng máy bay Saab 340 trong khu vực.

Theo Rex Airlines, tổn thất tài chính bất ngờ này là do tình trạng thiếu phi công và kỹ sư trên toàn cầu, cũng như các vấn đề về chuỗi cung ứng sau đại dịch mà hãng này cho rằng đã làm gián đoạn mạng lưới của họ.
Hãng đã buộc phải giảm đáng kể lịch bay trong những tháng gần đây để đáp ứng nhu cầu về máy bay, phi công và kỹ sư với những gì hiện có. Một vấn đề khác mà công ty cho biết họ đang phải đối mặt là lượng khách đi công tác giảm mạnh trong suốt tháng 5 và tháng 6 năm nay do ngân sách đi công tác của các công ty tiếp tục tăng do chi phí vé máy bay quốc tế tăng cao.
Bất chấp thua lỗ, Rex Airlines vẫn lạc quan khi hãng tiếp tục triển khai hoạt động máy bay phản lực nội địa và bắt đầu một số hợp đồng trong liên doanh của họ với National Jet Express, một hãng hàng không nổi tiếng với các hoạt động vận chuyển hàng hóa và thuê bao bổ sung./.
(TTXVN/Vietnam+)
Chỉ trong hai ngày cuối tháng 12/2025, 5 công ty Trung Quốc đã công bố các thỏa thuận mua tổng cộng 148 máy bay Airbus A320, tất cả đều là máy bay thân hẹp.
Boeing ghi nhận 175 đơn hàng trong tháng 12/2025, nâng tổng số đơn đặt hàng trong năm 2025 lên 1.173 chiếc, trong khi đó, Airbus xác nhận tổng số đơn hàng hãng đạt được trong năm ngoái là 889 máy bay.
Tuyến bay Denpasar-Đà Nẵng dự kiến sẽ khai thác 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần, giúp tăng kết nối giữa Indonesia và Việt Nam, gồm chuyến nối chuyến đến Đà Nẵng từ Jakarta và Labuan Bajo thông qua Denpasar.
Sun PhuQuoc Airways đã sẵn sàng khai thác đường bay quốc tế đầu tiên Phú Quốc - Đài Bắc từ 29/3/2026, đánh dấu bước mở rộng mạng bay quốc tế và đưa Phú Quốc kết nối trực tiếp với các điểm đến trung tâm của châu Á.