Tại Sydney, hãng hàng không nội địa và khu vực lớn nhất của Australia, Rex Airlines, dự báo lỗ 35 triệu AUD (hơn 23,7 triệu USD) cho năm tài chính này. Đây là động thái gây ngạc nhiên sau những dự đoán trước đó của hãng về việc sẽ gặt hái được lợi nhuận.
Rex Airlines vận hành đội bay gồm 59 máy bay Saab 340 và 7 máy bay Boeing 737 phục vụ các điểm đến trên khắp Australia. Vào tháng 2/2023, hãng hàng không này đã dự đoán sẽ có lãi vào cuối năm tài chính 2023.
Tuy nhiên, trong báo cáo trên Sở Giao dịch Chứng khoán Australia (ASX), hãng dự đoán khoản lỗ 35 triệu AUD, dù lưu ý rằng chưa kiểm toán doanh thu đã cao hơn mức trước đại dịch COVID-19 từ các hoạt động của dòng máy bay Saab 340 trong khu vực.

Theo Rex Airlines, tổn thất tài chính bất ngờ này là do tình trạng thiếu phi công và kỹ sư trên toàn cầu, cũng như các vấn đề về chuỗi cung ứng sau đại dịch mà hãng này cho rằng đã làm gián đoạn mạng lưới của họ.
Hãng đã buộc phải giảm đáng kể lịch bay trong những tháng gần đây để đáp ứng nhu cầu về máy bay, phi công và kỹ sư với những gì hiện có. Một vấn đề khác mà công ty cho biết họ đang phải đối mặt là lượng khách đi công tác giảm mạnh trong suốt tháng 5 và tháng 6 năm nay do ngân sách đi công tác của các công ty tiếp tục tăng do chi phí vé máy bay quốc tế tăng cao.
Bất chấp thua lỗ, Rex Airlines vẫn lạc quan khi hãng tiếp tục triển khai hoạt động máy bay phản lực nội địa và bắt đầu một số hợp đồng trong liên doanh của họ với National Jet Express, một hãng hàng không nổi tiếng với các hoạt động vận chuyển hàng hóa và thuê bao bổ sung./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.