Tờ Evening Standard
ngày 14/3 đưa tin hãng hàng không British Airways (BA) chuẩn bị ra mắt
hộ chiếu vaccine điện tử vào tháng 5/2021, thời điểm người dân Anh được phép đi
lại trong kỳ nghỉ.
Tờ báo có trụ sở tại
London cho biết hãng hàng không này sẽ yêu cầu những người đã tiêm hai liều
vaccine ngừa Covid-19 kê khai thông tin chi tiết về thời gian tiêm
phòng của mình thông qua ứng dụng của BA.
Quyết định trên của BA
được thông báo vào thời điểm Công đảng Scotland đã tiết lộ khách hàng đang “né”
hệ thống cách ly tại khách sạn của chính quyền Scotland bằng cách bay từ các
sân bay khác tại Anh.
Chính phủ Anh cho biết
sẽ không được phép thực hiện các kỳ nghỉ sớm nhất cho đến ngày 17/5, nhưng trước
đó, vào ngày 12/4, Anh sẽ thông báo cách thức và thời gian các chuyến du lịch
không thiết yếu ra vào đất nước có thể được bay.

Sean Doyle, người được
bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành của BA hồi tháng 10/2020, đã kêu gọi Chính phủ
Anh làm việc với chính phủ các nước khác cho phép sử dụng các ứng dụng y tế và
vaccine để mở cửa du lịch.
Theo ông, những người
đã tiêm phòng có thể đi lại mà không bị hạn chế, còn những người chưa tiêm
phòng có thể đi lại nhưng cần có kết quả xét nghiệm âm tính với COVID-19.
Ngày 22/2, Thủ tướng
Anh Boris Johnson đã công bố "lộ trình" để dỡ bỏ các biện pháp phong
tỏa.
Việc mở cửa trở lại các
trường học ở Anh ngày 15/3 là đợt đầu tiên của kế hoạch bốn bước, mà theo ông
Johnson là được vạch ra để tiến hành một cách "thận trọng, nhưng không thể
đảo ngược."
Các vùng khác của Anh,
bao gồm xứ Wales và Scotland, cũng đã công bố kế hoạch nới lỏng các hạn chế.
Các chuyên gia cảnh báo
Anh “vẫn chưa thoát khỏi tình trạng khó khăn” giữa bối cảnh có những lo ngại về
các biến thể mới và nguy cơ vi phạm các quy tắc hạn chế công khai.
Để đưa cuộc sống trở lại
bình thường, các quốc gia như Anh, Trung Quốc, Đức, Nga và Mỹ đã chạy đua với
thời gian để tung ra vaccine ngừa COVID-19./.
(TTXVN/Vietnam+)
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Trong bối cảnh hoạt động hàng không tiếp tục tăng trưởng, yêu cầu bảo đảm an toàn ngày càng cao, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức phát động Chiến dịch “90 ngày thúc đẩy báo cáo tự nguyện - Xây niềm tin, tạo chuyển biến” trong toàn hệ thống.