Mặc dù Chính phủ Hàn Quốc đã dỡ bỏ hầu hết các quy định về phòng dịch COVID-19 nhằm khôi phục hoạt động kinh tế xã hội và sinh hoạt bình thường song sự kết nối cơ sở hạ tầng trong nội địa chưa theo kịp với thực tế.
Ngày 19/6, thông tin từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông, Tổng công ty Sân bay Quốc tế Incheon và Đường sắt Sân bay cho biết, Chính phủ Hàn Quốc từ ngày 8/6 đã dỡ bỏ lệnh giới nghiêm đêm, cho phép các chuyến bay quốc tế đến Incheon sau 20 giờ hàng ngày. Tuy nhiên, việc đi lại giữa Incheon và các khu vực trong đó có thủ đô Seoul vẫn chưa được khơi thông.
Hiện tại phương tiện giao thông công cộng duy nhất hoạt động vào đêm khuya tại Sân bay Incheon là xe buýt limousine Anyang/Suwon, Bundang/Seongnam, Goyang/Uijeongbu và Siheung/Ansan.

Trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, giữa Seoul và sân bay Incheon có vận hành một tuyến buýt limousine nhưng nay vẫn ngừng hoạt động, vì vậy không có cách nào khác cho những hành khách đi khuya ngoại trừ đi ôtô.
Dự kiến số lượng hành khách qua sân bay Incheon sẽ tăng đột biến trong thời gian tới, đặc biệt là khi du lịch đang phục hồi mạnh. Các cơ quan của Hàn Quốc đang tham vấn để xem xét việc khai thác các chuyến tàu đêm, tạo thuận lợi và an toàn cho hành khách…
Liên quan đến hạ tầng du lịch, với việc chính phủ dần dỡ bỏ các biện pháp phòng dịch và liên tiếp nối lại các chuyến bay quốc tế, nhu cầu du lịch trong và ngoài nước đã tăng mạnh trở lại, tuy nhiên tốc độ phục hồi của cơ sở hạ tầng hỗ trợ các hoạt động văn hóa du lịch vẫn chưa theo kịp đà tăng của du khách.../.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.