Hàn Quốc thông báo dành 40.000 tỷ won (tương đương 32,2 tỷ USD) để cung cấp hỗ trợ tài chính kịp thời cho các ngành công nghiệp “xương sống” của đất nước, trong bối cảnh dịch Covid-19 để lại những tác động nặng nề đối với nền kinh tế.
Chính phủ Hàn Quốc cho biết, các hãng hàng không, công ty xuất nhập khẩu và những doanh nghiệp chịu ảnh hưởng năng nề khác đủ điều kiện tiếp cận gói hỗ trợ tài chính này nếu đang phải gánh khoản nợ hơn 500 tỷ won và có hơn 300 nhân viên.
Ngoài ra, hai hãng hàng không Korean Air Lines Co. và Asiana Airlines Inc. cùng 7 hãng hàng không giá rẻ khác bị ảnh hưởng do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sụt giảm cũng nhận được hỗ trợ.

Cũng trong ngày 28 tháng 5 năm 2020, Ủy ban Dịch vụ Tài chính Hàn Quốc đã công bố kế hoạch lập một quỹ trị giá 300 tỷ won như một phần trong nỗ lực thúc đẩy việc tái cơ cấu doanh nghiệp.
Quỹ này được thiết kế nhằm giãn nợ cho các doanh nghiệp và mua trái phiếu chuyển đổi hoặc trái phiếu có bảo lãnh.
Ủy ban trên cho biết, việc lập quỹ này có thể đáp ứng nhu cầu vốn trong ngắn hạn của các công ty, và các nhà đầu tư có thể kỳ vọng đạt được lợi nhuận ổn định với nguy cơ thấp, từ đó thúc đẩy các khoản đầu tư./.
Chỉ trong hai ngày cuối tháng 12/2025, 5 công ty Trung Quốc đã công bố các thỏa thuận mua tổng cộng 148 máy bay Airbus A320, tất cả đều là máy bay thân hẹp.
Boeing ghi nhận 175 đơn hàng trong tháng 12/2025, nâng tổng số đơn đặt hàng trong năm 2025 lên 1.173 chiếc, trong khi đó, Airbus xác nhận tổng số đơn hàng hãng đạt được trong năm ngoái là 889 máy bay.
Tuyến bay Denpasar-Đà Nẵng dự kiến sẽ khai thác 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần, giúp tăng kết nối giữa Indonesia và Việt Nam, gồm chuyến nối chuyến đến Đà Nẵng từ Jakarta và Labuan Bajo thông qua Denpasar.
Ngày 16/1, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập các đoàn làm việc kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng theo Chỉ thị số 115/CT-CHK.