Ủy ban châu Âu (EC) vừa thông qua khoản viện trợ 12,8 triệu euro (15,4 tỷ USD) mà Italy dành cho hãng hàng không Alitalia đang gặp khó khăn để giúp hãng này khắc phục những thiệt hại do đại dịch Covid-19.
Tuyên bố của EU nêu rõ: EC nhận thấy rằng khoản viện trợ 12,8 triệu euro của Italy để hỗ trợ Alitalia là phù hợp với quy tắc của EU.
Hãng hàng không Alitalia đang bên bờ vực phá sản và năm ngoái các cơ quan chức năng ở Italy đã dành ra 3 tỷ euro (3,6 tỷ USD) để hãng hoạt động trở lại. Tuy nhiên, kế hoạch chuyển tài sản của Alitalia sang một công ty mới không còn nợ nần đã bị đình trệ.
Ủy ban phụ trách cạnh tranh của Liên minh châu Âu (EU), Margrethe Vestager đã đàm phán với các bộ trưởng công nghiệp, lao động và kinh tế của Italy, nhưng đến nay vẫn không đạt được thỏa thuận.
Alitalia đã thua lỗ trong nhiều năm nay và được đặt dưới sự quản lý của nhà nước vào năm 2017. Kể từ đó, Italy vẫn chưa tìm được người tiếp quản hãng hàng không này./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Trong bối cảnh hoạt động hàng không tiếp tục tăng trưởng, yêu cầu bảo đảm an toàn ngày càng cao, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức phát động Chiến dịch “90 ngày thúc đẩy báo cáo tự nguyện - Xây niềm tin, tạo chuyển biến” trong toàn hệ thống.
