Ngày
17/4, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã quyết định cho phép hãng hàng
không Alaska Airlines nối lại hoạt động bay sau khi giải quyết được vấn đề hệ
thống tính toán trọng lượng, cân bằng và trọng tâm máy bay.
FAA đưa ra quyết định trên sau khi yêu cầu Alaska Airlines tạm dừng cất cánh các chuyến bay vào sáng cùng ngày. Theo hãng hàng không trên, lệnh tạm dừng bay kéo dài khoảng một giờ, bắt đầu từ khoảng 14h50 giờ GMT (21h50 giờ Việt Nam).

Yêu cầu này được áp đặt đối với tất cả các chuyến bay của Alaska Airlines cũng như của Horizon Air - hãng hàng không quy mô nhỏ hơn cũng thuộc sở hữu Alaska Air Group.
Tuy
nhiên, các chuyến bay của hãng hàng không SkyWest - đơn vị cung cấp dịch vụ vận
chuyển hàng không trong khu vực cho Alaska Airlines và những hãng khác, không
thuộc diện tuân thủ khuyến nghị dừng bay của FAA.
Theo
thông báo của Alaska Airlines, việc tạm ngừng bay là do trục trặc khi tiến hành
nâng cấp hệ thống tính toán trọng lượng, cân bằng và trọng tâm máy bay. FAA đã
gỡ bỏ khuyến nghị dừng cất cánh sau khi hãng xử lý được vấn đề này./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.