Trong bối cảnh các bang ở Mỹ đang rục rịch dỡ bỏ các biện pháp hạn chế do dịch Covid-19, các hãng hàng không lớn của nước này đã thông báo các biện pháp y tế và an toàn mới nhằm bảo vệ hành khách và phi hành đoàn khỏi nguy cơ nhiễm Covid-19.
Ngày 27 tháng 4 năm 2020, trong một thông báo nội bộ gửi các nhân viên, hãng Delta Airlines cho biết, kể từ ngày 28 tháng 4 mọi nhân viên và đối tác sẽ bắt buộc phải đeo khẩu trang nếu không thể đảm bảo giãn cách xã hội. Người phát ngôn của Delta Airlines cho biết: chúng tôi cũng khuyến cáo mạnh mẽ tới khách hành của mình là hãy đeo khẩu trang và cung cấp sẵn tại quầy soát vé, các cổng vào và lên máy bay.
Quy định bắt buộc đeo khẩu trang đối với phi hành đoàn đi kèm với các khuyến cáo của Trung tâm phòng ngừa và kiểm soát dịch bệnh (CDC) Mỹ nhằm ngăn chặn vi rút gây bệnh lây lan.

Trong khi đó, từ ngày 01 tháng 5 năm 2020, nhân viên của hãng American Airlines cũng bắt đầu đeo khẩu trang. Hãng cũng thông báo sẽ cung cấp thiết bị bảo vệ cho hành khách như nước sát khuẩn tay, khẩu trang… Trong tuyên bố, hãng cho biết, việc này sẽ áp dụng trên mọi chuyến bay.
Cùng ngày, United Airlines cũng đưa ra thông báo bắt buộc mọi nhân viên đeo khẩu trang khi lên máy bay, nhưng không bắt buộc đối với hành khách. Người phát ngôn của hãng cho biết, chúng tôi khuyến khích hành khách làm theo các hướng dẫn của chính quyền địa phương và CDC, nên che mũi, miệng tại những nơi không thể đảm bảo giãn cách xã hội. Người phát ngôn trên cho biết, công ty cũng sẽ có các bước đi tiếp theo nhằm tăng cường giãn cách xã hội trên không và dưới mặt đất.
Từ giữa tháng Ba vừa qua, các hãng hàng không đã phải ngừng bay do lượng hành khách tiềm năng phải ở nhà theo các lệnh phong tỏa nhằm ngăn chặn vi rút Covid-19. Tuy nhiên, trong vài ngày qua, một số bang ở Mỹ, trong đó có Georgia, Tennessee, Texas, Alaska và Colorado đã bắt đầu nới lỏng các biện pháp hạn chế, khiến giới chuyên gia không khỏi lo ngại do sự gia tăng đi lại bằng hàng không trong tương lai gần khi mà dịch Covid-19 chưa được dập tắt hoàn toàn có thể khiến dịch bệnh thêm diễn biến phức tạp./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Từ ngày 31/3 đến ngày 03/4/2026, Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng cùng đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn là trưởng đoàn đã tham dự Diễn đàn Vận tải và Logistics quốc tế (International Transport and Logistics Forum - ITLF) do Chính phủ Liên bang Nga tổ chức.