Ngày 19/6, hãng sản xuất máy bay của châu Âu Airbus thông báo đã đạt thỏa thuận bán số lượng máy bay kỷ lục 500 chiếc với hãng hàng không Indigo của Ấn Độ ngay trong ngày khai mạc Triển lãm Hàng không Paris 2023.
Đây là đơn đặt hàng máy bay thân hẹp lớn nhất trong lịch sử hàng không khi vượt đơn hàng kỷ lục 470 máy bay mà hãng Air India của Ấn Độ đã thực hiện hồi đầu năm.
500 chiếc máy bay sẽ được hãng Airbus bàn giao trong khoảng thời gian 5 năm từ 2030 đến 2035. Những con số này phần nào phản ánh được nhu cầu đang bùng nổ ở nội địa, cũng như tiềm năng khai thác các chuyến bay quốc tế đến và đi tại quốc gia Nam Á tỷ dân này.

Phát biểu tại một buổi họp báo, Giám đốc điều hành của Indigo Pieter Elbers cho biết: "Thỏa thuận này chỉ là bước khởi đầu, Indigo còn rất nhiều dự định trong tương lai. Với sự phát triển của Ấn Độ hiện nay, cũng như thị trường hàng không của mình, Indigo cho rằng đây là thời điểm thích hợp để đặt số lượng máy bay như vậy."
Báo cáo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố trong nửa đầu tháng Sáu cho thấy lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không toàn cầu dự kiến tăng từ mức 3,39 tỷ lượt người trong năm 2022 lên 4,35 tỷ lượt người trong năm 2023, đạt 96% mức ghi nhận trong năm 2019 - thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 hoành hành. Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không được dự báo tăng trên toàn thế giới, đặc biệt là khu vực châu Á-Thái Bình Dương với tỷ lệ lên tới 63%.
Việc tất cả các nước trong khu vực đều dỡ bỏ hoàn toàn các hạn chế đi lại do đại dịch COVID-19 đang giúp thúc đẩy quá trình phục hồi mạnh mẽ, trong đó thị trường hàng không Ấn Độ có tốc độ tăng trưởng thuộc hàng nhanh nhất. Trước thời kỳ đại dịch, lượng du khách quốc tế bay đến và đi từ Ấn Độ đạt con số 75 triệu người và trong 10 năm tới, lượng khách này có thể tăng lên 125 triệu người./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.