Nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus ngày 8/8 xác nhận giao hàng chậm hơn trong tháng 7/2022 do nguồn cung hạn chế khiến các máy bay đang lắp ráp của họ không có động cơ, nhưng củng cố hoạt động kinh doanh trong tương lai của họ với xác nhận đơn đặt hàng lớn từ Trung Quốc.
Airbus cho biết họ đã giao 46 máy bay trong tháng Bảy, giảm so với mức 60 chiếc trong tháng trước đó và 47 chiếc vào tháng 7/2021.
Tháng trước, Airbus đã điều chỉnh giảm dự báo giao hàng trong năm 2022 xuống còn 700 máy bay so với mục tiêu trước đó là 720 máy bay sau khi những lỗ hổng trong chuỗi cung ứng khiến hãng không có đủ động cơ.

Trong 7 tháng qua, Airbus đã bàn giao 343 máy bay phản lực, tương đương tổng cộng 341 chiếc sau khi trừ đi hai chiếc máy bay A350 được chế tạo cho Aeroflot của Nga nhưng không thể giao hàng do các lệnh trừng phạt.
Airbus dự báo tổng lượng máy bay phản lực bàn giao trong 20 năm tới tăng từ 39.020 chiếc lên 39.490 chiếc. Trong đó, hãng dự báo lượng máy bay hàng khách tăng từ 38.140 chiếc theo dự báo trước đó, lên 38.600 chiếc, trong khi lượng máy bay vận tải tăng từ 880 chiếc lên 890 chiếc.
Airbus hy vọng ngành hàng không sẽ phục hồi trở lại mức trước đại dịch trong khoảng thời gian từ năm 2023 đến năm 2025, khi ngành này phải đối mặt với áp lực từ lạm phát do giá năng lượng tăng cao cũng như nguy cơ lây lan các biến thể của virus SARS-CoV-2 gây dịch COVID-19./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.