Người phát ngôn của Britis Airways cho biết, hiện hãng đang đàm phán làm rõ thêm một số chi tiết với tổ chức nghiệp đoàn Unite.
Hiện nay, các hoạt động bay của hãng tại các sân bay Gatwick và London City đã tạm ngưng, chỉ còn hoạt động bay tại sân bay quốc tế Heathrow.
Britis Airways trước đó đã ký thỏa thuận riêng với phi công của hãng. Theo đó, những người này sẽ nghỉ không lương 2 tuần trong tháng Tư và tháng Năm.
Những nhân viên Britis Airways hưởng lương trợ cấp từ Chính phủ sẽ được nhận tối đa là 2.500 bảng ( khoảng 3.100 USD/tháng).
Hiện Britis Airways đang thực hiện các chuyến bay giải cứu các công dân Anh bị mắc kẹt ở nước ngoài theo chương trình 75 triệu bảng của Chính phủ Anh. Tuần này, Britis Airways vận chuyển hơn 1000 người Anh từ
Các hãng hàng không giá rẻ EasyJet và Virgin cũng có kế hoạch cho tạm nghỉ việc hàng nghìn nhân viên để họ làm việc tình nguyện trong hệ thống y tế công NHS hay tại các siêu thị trong hai tháng tới.
Theo Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), các hãng hàng không châu Âu dự kiến sẽ mất khoảng 63 tỷ bảng doanh thu trong năm nay do các lệnh cấm bay và ngành hàng không thế giới sẽ mất 252 tỷ bảng, bằng 50% doanh thu của ngành hàng không năm ngoái.
IATA cho rằng, nếu các lệnh cấm bay áp dụng trong 3 tháng tại nhiều nơi trên thế giới, nhiều hãng hàng không sẽ không đủ tài chính để cầm cự quá hai tháng ngừng bay.
Tập đoàn Hàng không quốc tế, công ty mẹ của hãng hàng không Britis Airways hiện có khả năng tài chính tốt hơn các hãng hàng không khác đã đưa ra gói hỗ trợ 1,1 tỷ bảng cho Britis Airways cho đến tháng 6 năm 2021./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
.jpg)
Từ ngày 31/3 đến ngày 03/4/2026, Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng cùng đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn là trưởng đoàn đã tham dự Diễn đàn Vận tải và Logistics quốc tế (International Transport and Logistics Forum - ITLF) do Chính phủ Liên bang Nga tổ chức.
