Trong giai đoạn đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất khoảng 2,5 triệu hành khách và 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm, tiếp tục khai thác đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.600m, đồng thời hoàn thiện hệ thống đường lăn và sân đỗ.
Về lâu dài, đến năm 2050, sân bay được định hướng nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm, xây dựng thêm đường băng thứ hai và mở rộng sân đỗ lên 34 vị trí. Hệ thống nhà ga cũng được phát triển với nhà ga T2 và T3, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không trong tương lai.
.png)
Bộ Xây dựng đề xuất đẩy nhanh lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Măng Đen, phấn đấu phê duyệt trong năm 2026, với công suất dự kiến 1 triệu khách/năm vào năm 2030 và 2,5 triệu khách/năm vào năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ra quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hồ sơ Quy hoạch hệ thống các Cảng hàng không toàn quốc.
.jpg)
Trong hai ngày 17–18/09/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã tổ chức Hội thảo nhằm đánh giá tình hình triển khai Hệ thống hỗ trợ ra quyết định hợp tác tại cảng hàng không (Airport Collaborative Decision Making - A-CDM), đồng thời thảo luận về các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dựa trên dữ liệu.
