Buổi thực hành có sự tham gia của Hãng hàng không VASCO, Cảng vụ hàng không Miền Nam tại Côn Đảo, Công ty kỹ thuật tàu bay VAECO, Đài kiểm soát không lưu Côn Sơn, Đội Phòng cháy chữa cháy chuyên ngành, Trực ban cảng…

Tại buổi thực hành, dưới sự chủ trì của Trực ban cảng, nhân viên vận hành trang thiết bị mặt đất kéo đẩy tàu bay vào vị trí hố neo theo hướng dẫn của nhân viên kỹ thuật tàu bay, với sự hỗ trợ của đội Phòng cháy chữa cháy chuyên ngành và các lực lượng liên quan, nhân viên kỹ thuật tàu bay đã tiến hành neo tàu bay theo đúng quy trình, quy định.

Sau khi thực hiện các thao tác tàu bay đã được chằng néo an toàn tại vị trí quy định trên sân đỗ, buổi thực hành đã đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật chằng néo của Nhà chế tạo tàu bay, quy định An toàn và phòng chống thiên tai của Cảng hàng không Côn Đảo cũng như của Hãng hàng không VASCO.
Công tác thực hành đã giúp cho Người khai thác cảng và các đơn vị phối hợp nắm được quy trình, cách thức thực hiện cũng như đảm bảo, sẵn sàng nguồn nhân lực, phương tiện, trang thiết bị, ứng phó khi tình huống khẩn nguy xảy ra./.
Chiều 15/9, tại Đà Nẵng, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không và Sư đoàn Không quân 372 tổ chức Hội nghị ký kết Văn bản phối hợp bảo đảm cung cấp thông tin phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng không.
Sáng ngày 28/8/2026, tại tỉnh Lai Châu, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với UBND tỉnh Lai Châu tổ chức Diễn tập vận hành cơ chế tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2026 (SAREX 2026).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị về tăng cường chủ động ứng phó với diễn biến thời tiết nguy hiểm, bảo đảm an toàn hoạt động hàng không.
Trong hai ngày 17–18/09/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã tổ chức Hội thảo nhằm đánh giá tình hình triển khai Hệ thống hỗ trợ ra quyết định hợp tác tại cảng hàng không (Airport Collaborative Decision Making - A-CDM), đồng thời thảo luận về các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dựa trên dữ liệu.