Đoàn đã nghe lãnh đạo Cảng HKQT Nội Bài báo cáo nhanh công tác phòng, chống, ứng phó cơn bão TAGI tại Cảng, kiểm tra khu vực neo đậu sân đỗ tàu bay, địa điểm thi công trong khu vực Cảng, các trang thiết bị phục vụ mặt đất bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trên sân đỗ tàu bay....
Đến thời điểm này, về cơ bản đã hoàn thành công tác đảm bảo phòng chống bão theo phương án; 100% quân số và phương tiện cảng cùng các đơn vị tại Cảng đang ứng trực nghiêm túc, đúng quy định; hiện có 21 máy bay phải chằng néo tại sân bay Nội Bài, trong đó 15 chiếc chằng néo tại sân đỗ, 6 chiếc được chằng néo trong nhà chứa máy bay.
Bộ Xây dựng vừa ra quyết định ban hành Phương án ứng phó thiên tai theo các cấp độ rủi ro thiên tai thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng (Phương án).
Tại khu vực miền Trung, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đóng vai trò là cửa ngõ giao thương, là trung tâm trung chuyển hành khách và là trung tâm logistics mang tính huyết mạch.
Cảng hàng không Phù Cát, Tuy Hoà được dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của bão số 15. Các cảng HKQT: Cam Ranh, Liên Khương và các cảng hàng không: Pleiku, Buôn Ma Thuột chủ động cập nhật thông tin từ các nguồn thông tin chính thức, đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.
Đến hết năm 2026, 100% cán bộ sử dụng tốt các nền tảng, dịch vụ số phục vụ công việc.
