Hạ
tầng này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn là điểm tựa chiến lược trong
công tác cứu hộ, cứu nạn hàng không của toàn bộ khu vực. Bất kỳ sự gián đoạn
nào trong hoạt động khai thác tại cơ sở hạ tầng trọng yếu này đều có thể gây ra
những hiệu ứng domino tiêu cực đến chuỗi cung ứng và nền kinh tế vĩ mô của cả
khu vực miền Trung Tây nguyên.
Năm
2025 được ghi nhận là một mốc thời gian vô cùng khắc liệt về mặt thủy văn tại
Việt Nam. Biển Đông đã chứng kiến sự xuất hiện của hơn 14 cơn bão và áp thấp
nhiệt đới, trong đó có ít nhất 6 cơn bão (mang các số hiệu 1, 3, 5, 6, 9, 10) đổ
bộ trực tiếp vào dải đất miền Trung.
Những
cơn bão này mang theo lượng mưa kỷ lục dao động từ 250mm đến 550mm, thậm chí có
những khu vực đo được lượng mưa cục bộ vượt mốc 800mm, đi kèm với sức gió giật
kinh hoàng từ cấp 10 đến cấp 16. Cường độ thiên tai này đã gây ra những thiệt hại
kinh tế vĩ mô ước tính lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng cho toàn khu vực miền
Trung Tây nguyên.
.jpg)
Đối
diện với tâm bão, bản thân Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phải căng mình ứng
phó với 9 cơn bão lớn ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp. Dưới sự chỉ đạo quyết
liệt và xuyên suốt của cơ quan cấp trên, bao gồm Cục Hàng không Việt Nam, Cảng
vụ Hàng không Miền Trung và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hệ thống
Ban Chỉ huy Phòng chống Thiên tai của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã được
kích hoạt, công tác chỉ đạo điều hành, bố trí nhân sự túc trực, phương tiện
trang thiết và hệ thống thông tin liên lạc luôn ở trạng thái sẵn sàng, mức cảnh
báo cao nhất.
Dưới
sự chỉ đạo trực tiếp của Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng,
các đơn vị đã tiến hành hàng loạt chiến dịch nạo vét quy mô lớn hệ thống mương
cống thoát nước trong khu bay trước mùa mưa bão, đồng thời gia cố, chằng néo
toàn bộ trang thiết bị và phương tiện kỹ thuật.
Nhờ
những biện pháp rốt ráo, chỉ đạo trực tiếp này, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
đã tạo nên một kỳ tích khi không ghi nhận thiệt hại lớn về người và tài sản qua
nhiều lần ứng phó với các cơn bão mạnh, trực tiếp, đồng thời duy trì thành công
hơn 95% lịch bay theo kế hoạch trong suốt năm 2025 đầy giông bão.
Bên
cạnh đó, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã chủ động ký kết Văn bản Hiệp đồng về
công tác Phòng, chống Thiên tai với UBND phường Hòa Cường thành phố Đà Nẵng. Nội
dung Văn bản Hiệp đồng tập trung vào việc tăng cường phối hợp ứng phó thiên
tai, thời tiết cực đoan, đặc biệt là bão lũ và ngập úng - những rủi ro thường
xuyên đe dọa khu vực ven biển miền Trung. Văn bản Hiệp đồng này không chỉ giúp
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giảm thiểu thiệt hại mà còn góp phần bảo vệ cộng
đồng địa phương xung quanh khu vực sân bay và tạo môi trường an toàn cho du
khách.Lễ ký kết VBHĐ giữa Cảng HKQT Đà Nẵng và UBND phường Hòa Cường.

Để
hưởng ứng hưởng ứng Tuần lễ Quốc gia Phòng, chống Thiên tai năm 2026, Cảng hàng
không quốc tế Đà Nẵng đã thực hiện những hoạt động cụ thể như sau:
-
Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, các giải pháp Phòng chống Thiên tai đến cán bộ,
nhân viên, người lao động, thông qua các cuộc họp Giao ban Khai thác, Giao ban
nội bộ tại đơn vị.
-
Tổ chức treo băng rôn, khẩu hiệu tuyên truyền tại Nhà Điều hành Cảng hàng không
quốc tế Đà Nẵng tại Nhà ga hành khách quốc nội và các khu vực khác tại Cảng
hàng không quốc tế Đà Nẵng.
-
Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng trang thiết bị, cơ sở vật chất phục vụ cho
công tác PCTT, TKCN; Duy trì lực lượng cứu nạn thường trực 24/7 tại Cảng.
-
Luôn quán triệt và thực hiện có hiệu quả phương châm “4 tại chỗ” (chỉ huy tại
chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện và vật tư tại chỗ, hậu cần tại chỗ) và “ba
sẵn sàng” (phòng ngừa chủ động, ứng phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và hiệu
quả).
-
Chủ động thực hiện kế hoạch phát quang, nạo vét kênh mương thoát nước tại khu
hoạt động bay trước mùa mưa bão năm 2026.
Với
tinh thần “toàn thể cán bộ, chuyên viên và người lao động chung tay Phòng, chống
Thiên tai, đảm bảo an toàn hàng không trong mọi tình huống thiên tai” cùng với
sự phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trực thuộc, hoạt động tại Cảng hàng không
quốc tế Đà Nẵng và chính quyền địa phương. Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng tin
tưởng rằng, Tuần lễ Quốc gia Phòng, chống Thiên tai năm 2026 sẽ đạt được những
kết quả tích cực để từng bước xây dựng được một môi trường hàng không an toàn,
bền vững, thích ứng hiệu quả với thiên tai, góp phần đảm bảo sự phát triển kinh
tế xã hội của thành phố và đời sống của CB CNV./.
(Cảng HKQT Đà Nẵng)
Cảng hàng không Phù Cát, Tuy Hoà được dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của bão số 15. Các cảng HKQT: Cam Ranh, Liên Khương và các cảng hàng không: Pleiku, Buôn Ma Thuột chủ động cập nhật thông tin từ các nguồn thông tin chính thức, đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.
Chiều ngày 24/11, tại trụ sở Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn đã tổ chức cuộc họp khẩn nhằm triển khai các nhiệm vụ chuẩn bị ứng phó bão số 15.
Ngày 17/11/2025, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đã tổ chức diễn tập khẩn nguy cứu nạn hàng không năm 2025 (KNCN 2025).
Trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác Thương mại - Đầu tư - Du lịch Việt Nam – Sri Lanka diễn ra tại Colombo nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Sri Lanka của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines đã chính thức công bố mở đường bay thẳng kết nối TP.HCM và Colombo dưới sự chứng kiến của lãnh đạo cấp cao hai nước.