Với tình huống vào hồi15h30’ ngày N tháng 11năm 2024 tại vị trí đỗ số 06, sân đỗ tàu bay Cảng hàng không Thọ Xuân, tàu bay A321 số hiệu VN-168 của hãng hàng không X – Airlines chuyến bay VX123 trong khi đang tra nạp nhiên liệu thì xảy ra sự cố hở phớt khớp nối đầu coupling, nhiên liệu chảy thành dòng phía cánh phải của tàu bay xuống sân đỗ. Diện tích tràn khoảng 50m2, lượng nhiên liệu tràn xuống sân khoảng 200 lít.
Các lực lượng tại chỗ đã sử dụng các trang thiết bị cần thiết để khắc phục nhưng không có hiệu quả. Nhân viên ANHK giám sát tại sân đỗ tàu bay đã nhanh chóng thông báo cho trực Đội PCCC chuyên ngành, đài chỉ huy qua bộ đàm, gọi điện báo cáo Trực điều hành Cảng hàng không Thọ Xuân để huy động lực lượng ứng phó sự cố.
Ngay sau khi nhận thông tin, trực điều hành Cảng đã báo cáo lãnh đạo các cấp và triển khai theo phương án. Các đơn vị triển khai theo phương án ứng phó sự cố tràn nhiên liệu trên sân đỗ tàu bay (theo phương án được phê duyệt). Trong quá trình xử lý sự cố tràn nhiên liệu xe băng tải di chuyển từ vùng dầu loang ra ngoài vị trí đỗ số 06 xảy ra sự cố chập điện dẫn đến cháy trong khu vực sự cố làm 04 người bị thương.
Kết thúc diễn tập khẩn nguy cấp cơ sở năm 2024 tại Cảng hàng không Thọ Xuân đã diễn ra thành công theo đúng kịch bản. Quá trình huấn luyện, diễn tập bảo đảm an toàn về người, công cụ hỗ trợ, phương tiện, tài sản; không làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của Cảng hàng không Thọ Xuân.
Một số hình ảnh tại buổi Diễn tập:
(Cảng hàng không Thọ Xuân)
Bộ Xây dựng vừa ra quyết định ban hành Phương án ứng phó thiên tai theo các cấp độ rủi ro thiên tai thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng (Phương án).
Tại khu vực miền Trung, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đóng vai trò là cửa ngõ giao thương, là trung tâm trung chuyển hành khách và là trung tâm logistics mang tính huyết mạch.
Cảng hàng không Phù Cát, Tuy Hoà được dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của bão số 15. Các cảng HKQT: Cam Ranh, Liên Khương và các cảng hàng không: Pleiku, Buôn Ma Thuột chủ động cập nhật thông tin từ các nguồn thông tin chính thức, đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
