Theo đó, Quy chế về tổ chức và hoạt động Khối thi đua của Bộ Giao thông vận tải gồm 12 điều, quy định về tổ chức, hoạt động, giao ước thi đua, chấm điểm và bình xét khen thưởng các Khối thi đua của Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT).
Quy chế được áp dụng đối với các thành viên thuộc Khối thi đua của Bộ GTVT (bao gồm: các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp, doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT; các Sở Giao thông vận tải tham gia phong trào thi đua do Bộ GTVT phát động).
Bộ GTVT, Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Bộ GTVT (Hội đồng TĐKT Bộ) tổ chức 30 Khối thi đua thuộc Bộ để triển khai các phong trào thi đua, ký giao ước thi đua, sơ kết, tổng kết phong trào thi đua và đề nghị cấp có thẩm quyền khen thưởng theo quy định. Khối các cơ quan đơn vị trực thuộc và trực thuộc Bộ được chia thành 22 khối (trong đó Khối 3 bao gồm các Cục: Cục HKVN, Cục đường bộ, Cục Đăng kiểm và Cục Đường thủy nội địa) và Khối các sở GTVT là 8 khối.
Khối thi đua có Khối trưởng, Khối phó do các đơn vị thành viên trong Khối bình chọn, giới thiệu luân phiên trong dịp tổng kết năm (gửi kết quả bình chọn về Hội đồng TĐKT Bộ để theo dõi); mỗi Khối thi đua có không quá 02 (hai) Khối phó. Khối trưởng, Khối phó tổ chức điều hành hoạt động của Khối thi đua ngay sau khi Khối trưởng có văn bản gửi kết quả bình chọn về Hội đồng TĐKT Bộ.
Đơn vị được giao nhiệm vụ về công tác thi đua, khen thưởng của đơn vị Khối trưởng là Cơ quan thường trực giúp việc Khối thi đua.
Nội dung chi tiết, xem tại đây./.
Quốc hội đã thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thi đua khen thưởng, có hiệu lực thi hành ngày 01/10/2026, trong đó sửa đổi, bổ sung nhiều quy định tại Luật Thi đua khen thưởng 2022 liên quan đến các danh hiệu thi đua.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký ban hành Chỉ thị 15/CT-TTg phát động thi đua thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội hằng năm và Kế hoạch 5 năm (2026-2030) theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà đã ký ban hành Kế hoạch triển khai Phong trào thi đua “Đổi mới sáng tạo, phát triển khoa học, công nghệ, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh".
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.