Theo đó, Quy chế về tổ chức và hoạt động Khối thi đua của Bộ Giao thông vận tải gồm 12 điều, quy định về tổ chức, hoạt động, giao ước thi đua, chấm điểm và bình xét khen thưởng các Khối thi đua của Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT).
Quy chế được áp dụng đối với các thành viên thuộc Khối thi đua của Bộ GTVT (bao gồm: các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp, doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT; các Sở Giao thông vận tải tham gia phong trào thi đua do Bộ GTVT phát động).
Bộ GTVT, Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Bộ GTVT (Hội đồng TĐKT Bộ) tổ chức 30 Khối thi đua thuộc Bộ để triển khai các phong trào thi đua, ký giao ước thi đua, sơ kết, tổng kết phong trào thi đua và đề nghị cấp có thẩm quyền khen thưởng theo quy định. Khối các cơ quan đơn vị trực thuộc và trực thuộc Bộ được chia thành 22 khối (trong đó Khối 3 bao gồm các Cục: Cục HKVN, Cục đường bộ, Cục Đăng kiểm và Cục Đường thủy nội địa) và Khối các sở GTVT là 8 khối.
Khối thi đua có Khối trưởng, Khối phó do các đơn vị thành viên trong Khối bình chọn, giới thiệu luân phiên trong dịp tổng kết năm (gửi kết quả bình chọn về Hội đồng TĐKT Bộ để theo dõi); mỗi Khối thi đua có không quá 02 (hai) Khối phó. Khối trưởng, Khối phó tổ chức điều hành hoạt động của Khối thi đua ngay sau khi Khối trưởng có văn bản gửi kết quả bình chọn về Hội đồng TĐKT Bộ.
Đơn vị được giao nhiệm vụ về công tác thi đua, khen thưởng của đơn vị Khối trưởng là Cơ quan thường trực giúp việc Khối thi đua.
Nội dung chi tiết, xem tại đây./.
.jpg)
Ngày 29 tháng 10, tại Trụ sở Cục Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Hội nghị Khối thi đua số 03 – lần thứ nhất. Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm tham dự Hội nghị.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị đẩy mạnh phong trào thi đua yêu nước chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Đại hội thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa ban hành Kế hoạch tổ chức Hội nghị Điển hình tiên tiến các cấp tiến tới Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI của ngành Giao thông vận tải (GTVT).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chấp thuận không làm sân bay dự bị tại Cảng HKQT Cần Thơ trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, đánh giá và lập quy trình bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng.
