Ngày 5/9, Cơ quan An toàn Hàng không của Liên minh châu Âu (EASA) cho biết sẽ yêu cầu kiểm tra một số máy bay Airbus A350 đang hoạt động sau vụ cháy động cơ trên một máy bay của hãng hàng không Cathay Pacific.
Trước đó, ngày 2/9, hãng hàng không có trụ sở ở Hong Kong (Trung Quốc) đã phải ngừng hoạt động 48 máy bay A350 của mình để thực hiện kiểm tra sau khi chiếc máy bay Airbus A350-1041 đến Zurich (Thụy Sĩ) phải quay trở lại Hong Kong ngay sau khi cất cánh.

Kết quả kiểm tra cho thấy đường ống nhiên liệu động cơ bị lỗi, cần phải tiến hành thay thế đối với 15 chiếc A350 sử dụng động cơ Rolls-Royce, buộc Cathay Pacific phải hủy hàng chục chuyến bay ở châu Á.
Trong khi đó, thông báo của EASA nêu rõ máy bay nói trên của Cathay Pacific gặp sự cố là do cháy động cơ. Cơ quan này nhấn mạnh việc kiểm tra là để xác định và loại bỏ những máy bay gặp vấn đề về đường ống dẫn nhiên liệu cho động cơ, nhằm ngăn chặn mọi sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.
Sự cố đối với máy bay của Cathay Pacific cũng khiến các hãng hàng không khác trong khu vực tiến hành kiểm tra tương tự đối với phi đội máy bay Airbus A350-900 và A350-1000, sử dụng động cơ lần lượt là Rolls-Royce Trent XWB-84 và XWB-97./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.
Theo dự báo năm 2025 của công ty đào tạo hàng không CAE, thế giới cần bổ sung khoảng 71.000 kiểm soát viên không lưu từ nay đến năm 2034.
Ít nhất 7 chuyến bay thương mại trong ngày 3/11 đã kích hoạt trạng thái báo động an ninh khẩn cấp tại hàng loạt quốc gia gồm Italy, Ba Lan, Tây Ban Nha và Bulgaria.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.