Chiếc
Airbus A320 mới mang số hiệu VN – A136 với cấu hình 182 ghế sẽ được đưa vào
khai thác ngay trong tháng 8, sau khi hoàn tất công tác bảo dưỡng kỹ thuật.
Việc tiếp
tục bổ sung tàu bay sở hữu trong đội hình tàu bay mà hãng đang khai thác là
bước đi mang tính chiến lược, thể hiện rõ sự trưởng thành và quyết tâm bứt phá
của Vietravel Airlines trong bối cảnh ngành hàng không đang cạnh tranh gay gắt
và đòi hỏi nguồn lực đầu tư lớn.
Với đội bay riêng đang dần
được hoàn thiện, Vietravel Airlines đặt mục tiêu nâng cao hiệu suất khai thác,
chuẩn hóa dịch vụ và xây dựng nền tảng vững chắc để mở rộng mạng bay, từng bước
hiện thực hóa tầm nhìn trở thành hãng hàng không xanh, chuyên nghiệp, hiện đại
và bền vững hàng đầu khu vực.

Vietravel
Airlines hiện đang hoàn tất các thủ tục để tiếp nhận chiếc máy bay sở hữu thứ
ba. Song song với đó, hãng cũng tích cực xúc tiến các đàm phán với nhà sản xuất
máy bay và các hãng hàng không quốc tế nhằm hiện thực hóa kế hoạch mở rộng đội
tàu bay và mạng đường bay. Mục tiêu đến năm 2030, quy mô đội tàu sẽ đạt từ
30–50 chiếc, với mạng bay phủ khắp Đông Nam Á, Đông Bắc Á và Trung Đông.
Trước đó, vào cuối tháng 6/2025, Vietravel Airlines đã tiếp nhận chiếc máy bay Airbus A321 đầu tiên thuộc sở hữu, mở ra chương mới trong chiến lược “từ đi thuê sang sở hữu”, sau khi có sự đồng hành của cổ đông chiến lược là Tập đoàn T&T Group./.
Việc ký kết thỏa thuận hợp tác nằm trong chiến lược dài hạn nhằm giảm phát thải carbon tại các cảng hàng không, hướng tới mục tiêu ESG và Net Zero vào năm 2050.
Vietnam Airlines vừa được tổ chức đánh giá hàng không quốc tế AirlineRatings.com xếp hạng thứ 16 trong danh sách 25 hãng hàng không dịch vụ đầy đủ (Full-Service Airlines) tốt nhất thế giới năm 2026.
Vietnam Airlines và Pacific Airlines tiếp tục là “Nhà vận chuyển chính thức” của Festival Huế 2026.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.