Theo đó, từ ngày 01/02/2026, Vietnam Airlines chính thức khai thác 04 đường bay mới kết nối Hải Phòng với các sân bay Buôn Ma Thuột, Cam Ranh (Nha Trang), Phú Quốc và Cần Thơ.
Cụ thể, đường bay Hải Phòng – Cam Ranh được khai thác với tần suất 01 chuyến khứ hồi mỗi ngày.
Các đường bay Hải Phòng – Cần Thơ và Hải Phòng – Buôn Ma Thuột được khai thác 04 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật.
Đường bay Hải Phòng – Phú Quốc được khai thác 03 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy.
Trong giai đoạn đầu khai thác, Vietnam Airlines mở bán vé ưu đãi trên các đường bay này với mức giá từ 359.000 VND/chiều (chưa bao gồm thuế, phí).

Với việc đưa vào khai thác các đường bay mới này, Vietnam Airlines nâng tổng số đường bay nội địa kết nối Hải Phòng lên 06 đường bay, góp phần mở rộng đáng kể mạng lưới kết nối trực tiếp từ thành phố cảng tới các khu vực trọng điểm trên cả nước.
Việc mở rộng các đường bay từ Hải Phòng thể hiện vai trò của Hãng hàng không quốc gia trong việc đồng hành cùng các địa phương, đưa hàng không đến gần hơn với người dân, đồng thời mở ra khả năng kết nối trực tiếp từ Hải Phòng tới các trung tâm du lịch lớn như Nha Trang, Phú Quốc, Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long, và ngược lại, qua đó thúc đẩy giao lưu, phát triển kinh tế, xã hội giữa Hải Phòng và các vùng, miền trên cả nước.
Việc khai thác các đường bay mới từ Hải Phòng nằm trong định hướng phát triển mạng bay nội địa bền vững của Vietnam Airlines. Trong bối cảnh thị trường hàng không đang tái cấu trúc, Hãng chủ động nghiên cứu và triển khai các sản phẩm phù hợp với đặc thù từng địa phương, góp phần mở rộng không gian phát triển của mạng bay nội địa bên cạnh các trục truyền thống./.
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng vừa xuất sắc giành cú đúp giải thưởng quan trọng tại Lễ biểu dương Thành tựu Tác động vì Việt Nam số (Vietnam I4 Impact Awards 2026).
Sáng ngày 27/5, Ban lãnh đạo ACV, Cảng HKQT Đà Nẵng cùng các đơn vị trực thuộc đã có buổi làm việc với UBND thành phố Đà Nẵng và các sở, ban, ngành liên quan nhằm trao đổi về kế hoạch đầu tư xây dựng tại Cảng HKQT Đà Nẵng giai đoạn 2025–2030, định hướng đến năm 2050.
Giữa những ngày hè rực lửa tại Cảng HKQT Cát Bi, khi nhiệt độ ngoài trời liên tục tăng cao, mặt sân đỗ có thời điểm phả nhiệt lên tới hơn 60 độ C. Trong cái nắng gay gắt ấy, vẫn có những con người ngày ngày âm thầm làm việc để mỗi chuyến bay được cất cánh đúng giờ, an toàn và thông suốt.
Ngày 27/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn có buổi tiếp và làm việc với Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Phần Lan phụ trách Thương mại Quốc tế Jarno Syrjala cùng đoàn doanh nghiệp Phần Lan. Phó Cục trưởng Cục HKVN Đỗ Hồng Cẩm tham dự cùng Thứ trưởng.