Theo đó, Sun PhuQuoc Airways (SPA) được phép khai thác mô hình kinh doanh truyền thống, đầy đủ dịch vụ, chất lượng cao, kết hợp mô hình bay charter hỗn hợp.
Sun PhuQuoc Airways lấy Phú Quốc làm tâm điểm, nối đảo ngọc của Việt Nam với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và các thành phố trọng điểm khác.
Đối với thị trường quốc tế, Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu kết nối Phú Quốc với các thành phố lớn và trung tâm du lịch hàng đầu tại châu Á, bao gồm các điểm đến tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và một số thị trường tiềm năng khác trong khu vực.
Việc
Sun PhuQuoc Airways chính thức được cấp phép cũng diễn ra trong bối cảnh Phú
Quốc đang khẩn trương chuẩn bị cho Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình
Dương (APEC 2027) - sự kiện quốc tế quy mô lớn, tiếp đón hàng nghìn đại biểu,
lãnh đạo cấp cao và doanh nhân từ 21 nền kinh tế thành viên APEC.
Việc ký kết thỏa thuận hợp tác nằm trong chiến lược dài hạn nhằm giảm phát thải carbon tại các cảng hàng không, hướng tới mục tiêu ESG và Net Zero vào năm 2050.
Vietnam Airlines vừa được tổ chức đánh giá hàng không quốc tế AirlineRatings.com xếp hạng thứ 16 trong danh sách 25 hãng hàng không dịch vụ đầy đủ (Full-Service Airlines) tốt nhất thế giới năm 2026.
Vietnam Airlines và Pacific Airlines tiếp tục là “Nhà vận chuyển chính thức” của Festival Huế 2026.
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
