Cụ thể, Vietjet có mức phát thải 64,5 gram CO2/ASK, thấp hơn so với Singapore Airlines (66,7 gram) và Lion Air (67,1 gram) trong cùng bảng xếp hạng nội vùng Đông Nam Á.
Kết quả được xác định theo phương pháp EmeraldSky của Cirium, sử dụng chỉ số chính là CO2/ASK (Available Seat Kilometer) – thước đo tiêu chuẩn phản ánh lượng khí thải CO2 trên mỗi ghế cung ứng trên mỗi km bay.
Bảng xếp hạng so sánh mức độ phát thải trên các chuyến bay diễn ra hoàn toàn trong khu vực Đông Nam Á, nơi đặc thù chặng bay ngắn và trung bình khiến việc tối ưu nhiên liệu trở nên thách thức hơn.
Với tuổi trung bình của đội bay thuộc hàng trẻ nhất khu vực, Vietjet tối ưu đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu và lượng phát thải CO2 trên mỗi chuyến bay.
Song song với đầu tư đội bay, hãng cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong vận hành, từ các nền tảng phân tích dữ liệu bay như SkyBreathe đến các chương trình hợp tác tối ưu nhiên liệu như SFCO2, qua đó cải thiện hiệu suất khai thác trên toàn hệ thống./.
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng phối hợp cùng Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tổ chức Hội thảo "Ứng dụng tiêu chuẩn ONE Record và xử lý hàng hóa đặc biệt".
Từ ngày 22 đến 30/6/2026, Ban Quản lý dự án chuyên ngành Quản lý bay tổ chức chương trình tiếp nhận, làm việc và trao đổi kinh nghiệm quản lý dự án với đoàn cán bộ Cơ quan Quản lý bay Lào (LANS) tại VATM.
Vietnam Airlines vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 thông qua báo cáo tài chính năm 2025 đã được kiểm toán, báo cáo hoạt động của Hội đồng quản trị năm 2025, kế hoạch sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển năm 2026.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư cụ thể hóa Nghị định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh, trong đó quy định về duy trì khai thác cảng hàng không.
