Việt Nam là đất nước đang phát triển, với tốc độ tăng trưởng GDP bình quân hàng năm lớn hơn 7%, và có tốc độ tăng trưởng xuất khẩu cao hàng đầu thế giới, đặc biệt là các sản phẩm công nghệ giá trị cao, nên tiềm năng phát triển vận tải hàng hóa bằng đường hàng không rất lớn.
Ngay từ khi thành lập, Vietnam Airlines đã luôn chú trọng tận dụng tối đa tải cung ứng của đội bay chở khách và tăng cường hợp tác với các hãng hàng không để tăng tải cung ứng. Sản lượng vận chuyển hàng hóa của Hãng không ngừng tăng qua các năm.
Năm
1995, Vietnam Airlines vận chuyển được 33.000 tấn hàng hóa, đến năm 2013 là
77.000 tấn và đến năm 2019 là 347.000 tấn, gấp 11 lần so với năm 1995 và gấp 5
lần so với năm 2013.

Là đơn vị dẫn đầu lĩnh vực vận tải hàng không tại thị trường Việt Nam, với đội tàu bay thân rộng hiện đại cùng mạng bay dày đặc, thời gian qua, Vietnam Airlines luôn trăn trở, tìm kiếm các giải pháp gia tăng năng lực cạnh tranh, áp dụng công nghệ số vào quy trình vận hành, tái cơ cấu doanh nghiệp, chủ động tiếp cận các nhà đầu tư nước ngoài, các nhà sản xuất quy mô toàn cầu tại các khu công nghiệp trên cả nước, đề xuất nhiều phương hướng hợp tác chiến lược với các doanh nghiệp – đối tác bền vững để cùng ứng phó và vượt qua giai đoạn khó khăn, đặc biệt là giai đoạn Covid -19.
Vietnam Airlines đã xây dựng các chương trình hợp tác phù hợp với nhu cầu của từng doanh nghiệp như: chương trình khách hàng lớn, khách hàng doanh nghiệp, chính sách vé theo quốc tịch… để hỗ trợ các doanh nghiệp, nhà đầu tư, chuyên gia, lao động là người nước ngoài đang làm việc tại các khu công nghiệp, khu kinh tế…
Hiện
tại với trên 30 đường bay chở hàng thường lệ quốc tế đi Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản,
Hàn Quốc, Trung Quốc, Hồng Kông, Đông Nam Á và Úc, Vietnam Airlines đứng đầu
trong các hãng hàng không Việt Nam về thị phần vận tải hàng hóa nội địa và quốc
tế./.
(Spirit.vietnamairlines.com)
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng vừa xuất sắc giành cú đúp giải thưởng quan trọng tại Lễ biểu dương Thành tựu Tác động vì Việt Nam số (Vietnam I4 Impact Awards 2026).
Sáng ngày 27/5, Ban lãnh đạo ACV, Cảng HKQT Đà Nẵng cùng các đơn vị trực thuộc đã có buổi làm việc với UBND thành phố Đà Nẵng và các sở, ban, ngành liên quan nhằm trao đổi về kế hoạch đầu tư xây dựng tại Cảng HKQT Đà Nẵng giai đoạn 2025–2030, định hướng đến năm 2050.
Giữa những ngày hè rực lửa tại Cảng HKQT Cát Bi, khi nhiệt độ ngoài trời liên tục tăng cao, mặt sân đỗ có thời điểm phả nhiệt lên tới hơn 60 độ C. Trong cái nắng gay gắt ấy, vẫn có những con người ngày ngày âm thầm làm việc để mỗi chuyến bay được cất cánh đúng giờ, an toàn và thông suốt.
Ngày 27/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn có buổi tiếp và làm việc với Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Phần Lan phụ trách Thương mại Quốc tế Jarno Syrjala cùng đoàn doanh nghiệp Phần Lan. Phó Cục trưởng Cục HKVN Đỗ Hồng Cẩm tham dự cùng Thứ trưởng.