Đây là sự kiện chính trị quan trọng, đánh dấu một cột mốc mới trong chặng đường xây dựng và phát triển của Cảng, nhất là sau khi Cảng chính thức trở thành Cảng hàng không quốc tế vào tháng 6/2024.

Với phương châm hành động: "Đoàn kết – Kỷ cương – An toàn – Đổi mới – Hội nhập". Đại hội đã cùng nhìn lại nhiệm kỳ 2020–2025 với nhiều khó khăn, thách thức, nhưng cũng là giai đoạn ghi dấu nhiều kết quả nổi bật như giữ vững an toàn và an ninh hàng không, đảm bảo hoạt động khai thác ổn định, liên tục; từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, phục vụ ngày càng tốt hơn nhu cầu của hành khách; củng cố đoàn kết nội bộ, đổi mới phương thức lãnh đạo, phát huy vai trò của tổ chức đảng trong doanh nghiệp.

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, đồng chí Nguyễn Thị Hồng Phượng – Ủy viên Ban thường vụ, Thành viên Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP, đã biểu dương những thành quả Đảng bộ Cảng HKQT Liên Khương đã đạt được trong nhiệm kỳ vừa qua, đặc biệt là dấu mốc tháng 6/2024 Cảng hàng không Liên Khương được công bố chuyển thành Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.

Đồng chí tin tưởng, Đại hội Đảng bộ nhiệm kỳ 2025 - 2030 sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết nhất trí, tập trung trí tuệ tập thể, ý thức trách nhiệm, tận dụng thời cơ vượt qua khó khăn, thử thách, phấn đấu thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đề ra, góp phần xây dựng Đảng bộ Cảng HKQT Liên Khương vững mạnh, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao./.
(Cảng HKQT Liên Khương)
Đảng ủy Bộ Xây dựng vừa ban hành Chương trình hành động của Ban chấp hành Đảng bộ Bộ Xây dựng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Nhân kỷ niệm 95 năm ngày thành lâp Đoàn TNCS HCM (26/3/1931-26/3/2026, Trang Thông tin điện tử Cục HKVN trân trọng giới thiệu bài viết của Tổng Bí thư Tô Lâm với tiêu đề: “THANH NIÊN VỚI TƯƠNG LAI ĐẤT NƯỚC”.
Đảng ủy Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch tổ chức hội thi Báo cáo viên, Tuyên truyền viên giỏi tuyên truyền Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và Nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp, nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.