Nhà
ga hành khách T3 – Cảng HKQT Tân Sơn Nhất chính thức được đưa vào khai thác từ
tháng 4/2025, định hướng tối ưu hóa toàn diện các quy trình vận hành theo hướng
linh hoạt, hiện đại, lấy chuyển đổi số làm động lực đột phá nhằm nâng cao năng
lực khai thác.
Cảng
đã phối hợp chặt chẽ với Công ty Quản lý bay Miền Nam trong việc thiết kế, chuẩn
hóa các tuyến lăn trong khu vực sân đậu tàu bay, rút ngắn thời gian chiếm dụng
đường lăn và nâng cao hiệu quả khai thác tổng thể; tối ưu hóa vận hành và đẩy mạnh
chuyển đổi số trong việc áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM. Mô hình
này đã mang lại hiệu quả rõ rệt, giúp mỗi chuyến bay tiết kiệm trung bình từ
1,2 đến 1,5 phút lăn bánh.
Với
sản lượng khai thác hơn 255.000 lượt hạ cất cánh mỗi năm, mức tiết kiệm này
không chỉ có ý nghĩa về mặt khai thác mà còn đóng góp tích cực vào việc giảm
tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Ngoài
ra, Cảng đã đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong lĩnh vực
triển khai hệ thống thu phí không dùng tiền mặt; phát triển phần mềm giám sát,
theo dõi tàu bay và hành khách theo thời gian thực, hỗ trợ nhà quản lý và các
đơn vị điều hành chủ động phân bổ nguồn lực, điều tiết hoạt động; đầu tư nâng cấp
hạ tầng công nghệ thông tin, áp dụng hệ thống thủ tục dùng chung CUTE/CUPPS và
cải tiến hệ thống FIDS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý, nâng cao độ chính xác
và hiệu quả vận hành...

Cảng
phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ Hàng không miền Nam, Công an cửa khẩu, Công ty Quản
lý bay miền Nam trong công tác giám sát nghiêm ngặt các quy định về an ninh, an
toàn hàng không, phục vụ hành khách và điều hành hoạt động bay an toàn, linh hoạt
trong các khung giờ cao điểm
Đồng
thời, chủ động rà soát bãi đỗ xe, phân luồng giao thông linh hoạt để tránh ùn tắc.
Các tiện ích miễn phí như wifi, nước uống được bảo đảm xuyên suốt. Số lượng xe
đẩy hành lý và nhân sự thu gom cũng được tăng cường tối đa trong giờ cao điểm.
Bố trí sắp xếp nguồn nhân lực hợp lý, khoa học, phục vụ cao điểm trước, trong
và sau lễ.
Các
đơn vị cung cấp dịch vụ phi hàng không, taxi, xe công nghệ cũng cam kết giữ vững
chất lượng phục vụ, niêm yết giá công khai và tuân thủ nghiêm ngặt vệ sinh an
toàn thực phẩm.
Các
Hãng hàng không được yêu cầu phải cử đại diện túc trực tại quầy và cửa khởi
hành để kịp thời xử lý, thông tin đến hành khách trong trường hợp chuyến bay chậm,
hủy chuyến, tuyệt đối tránh để xảy ra tình trạng mất an ninh trật tự./.
Tin từ Cảng HKQT Đà Nẵng, Cảng vừa chính thức khai trương lối đi ưu tiên lên tàu bay dành riêng cho hành khách sử dụng sinh trắc học.
Tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), ACV vừa tổ chức lớp bồi dưỡng kỹ năng giao tiếp, chăm sóc khách hàng song hành cùng huấn luyện nghiệp vụ đánh tín hiệu và chèn chóp tàu bay tại Cảng HKQT Vinh.
Tin từ Cảng hàng không Thọ Xuân, dự kiến dịp cao điểm Tết Nguyên đán, có gần 750 chuyến bay đi/đến từ Cảng hàng không Thọ Xuân.
Nếu kế hoạch tiếp quản thành công, hành khách của Spirit Airlines có thể sớm được phục vụ bởi một hãng hàng không về cơ bản là thuộc sở hữu của chính phủ Mỹ.