Dự án công trình hoàn thành giúp giải tỏa áp lực hạ tầng, nâng công suất thiết kế từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách/năm; nâng tổng diện tích sàn xây dựng từ hơn 139.216m² lên 200.164m²; tăng từ 96 quầy check-in hiện hữu lên 144 quầy trong đó có 24 quầy gửi hành lý tự động (quầy Self Bag Drop).
.jpg)
Dự án được triển khai trong bối cảnh Nhà ga T2 hiện hữu tại Cảng HKQT Nội Bài đang chịu áp lực quá tải.
Với công suất thiết kế ban đầu là 10 triệu khách/năm, tính riêng 11 tháng đầu năm 2025, nhà ga đã phục vụ gần 13 triệu lượt khách, vượt quá công suất thiết kế.
Dự án mở rộng Nhà ga T2 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Cảng HKQT Nội Bài trong việc số hóa quy trình hàng không. Lần đầu tiên, một hệ sinh thái các thiết bị tự động hóa được triển khai đồng bộ, trao quyền chủ động cho hành khách và tối ưu hóa năng lực khai thác./.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 321/NQ-CP về Kế hoạch triển khai thi hành Nghị quyết số 41/2026/QH16 ngày 24/8/2026 của Quốc hội quy định cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện các dự án, công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang (Kế hoạch).
Ngày 12/10/2026, tại Hà Nội, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) tổ chức Chương trình “Triển khai hợp đồng cấp tín dụng cho dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1”.
Đếm ngược đến ngày khai thác thương mại sân bay Long Thành chỉ còn khoảng gần 3 tháng nên hiện nay các hãng hàng không đồng loạt tăng tốc chuẩn bị nguồn lực, kịch bản... trong khi đó, ACV cũng chạy đua hoàn thiện công trình và thử nghiệm vận hành.
Đây là nhiệm vụ có ý nghĩa chính trị, xã hội và nhân văn sâu sắc, thể hiện trách nhiệm của ngành trong công tác đền ơn đáp nghĩa, tri ân các anh hùng liệt sĩ, cán bộ, công nhân viên và thanh niên xung phong ngành GTVT đã hy sinh, cống hiến trong các cuộc kháng chiến cũng như quá trình xây dựng, bảo vệ đất nước.
