Đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Tại Hội nghị, đại diện nhà đầu tư Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình là Công ty cổ phần Tập đoàn Masterrise báo cáo cơ sở, căn cứ pháp lý và đề xuất các nội dung triển khai thực hiện (dự kiến công tác quy hoạch tổng thể, di dời, tái định cư, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật…).

Đại diện Tập đoàn Sun Group, chủ đầu tư tuyến đường nối Cảng HKQT Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và cầu Kênh Vàng nêu các giải pháp thực hiện dự án. Trong đó, đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh cho phép bố trí các mặt bằng chưa đấu giá quyền sử dụng đất để làm quỹ đất tái đầu tư. Đồng thời xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng các dự án tái định cư trên địa bàn các xã liên quan dự án nhằm bảo đảm đủ quỹ đất tái định cư và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.

Đồng thời, đề nghị tỉnh có văn bản gửi các tỉnh, thành phố: Lạng Sơn, Hải Phòng, Ninh Bình, Phú Thọ, Tuyên Quang cho phép nhà đầu tư được khảo sát và có cơ chế chỉ định cho nhà đầu tư trực tiếp tổ chức khai thác các mỏ (đất, đá, cát) để phục vụ thi công xây dựng dự án đặc thù này.

Đại diện Tập đoàn này đề nghị tỉnh đề xuất Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung chỉ tiêu chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa giai đoạn 2025-2030 cho tỉnh Bắc Ninh để phân bổ bổ sung cho quỹ đất giải phóng mặt bằng (bao gồm cả dự án BT và dự án đối ứng).

Cũng tại Hội nghị, đại diện các xã liên quan đến dự án đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh, lực lượng công an thành lập các tổ công tác hỗ trợ chính quyền các địa phương trong giải phóng mặt bằng, bảo đảm an ninh trật tự trong quá trình tái định cư.

Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, đây là nhiệm vụ trong tâm, phục vụ lợi ích quốc gia trong kỷ nguyên mới. Mục tiêu đến ngày 31/12/2026 sẽ hoàn thành giai đoạn đầu dự án, Cảng HKQT Gia Bình sẽ đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên. Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các công trình liên quan là nhiệm vụ chính trị rất quan trọng của cả hệ thống chính trị. Do đó, cần phải tập trung, nỗ lực triển khai thực hiện trong thời gian tới.

Phấn đấu đến ngày 22/7/2025, Bộ Xây dựng có quyết định điều chỉnh quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Gia Bình; phấn đấu đến ngày 19/8/2025 sẽ khởi công các dự án, qua đó tạo khí thế phấn khởi, lan tỏa ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án trọng điểm Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các tuyến giao thông kết nối.

Dự án Cảng HKQT Gia Bình (xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch là sân bay cấp 4E, có quy mô hơn 1,96 nghìn ha, có 2 đường băng cất, hạ cánh, có thể tiếp nhận các loại máy bay hiện đại như Boeing B777, B787, A350, A321.

Dự kiến đến năm 2030, sân bay sẽ đạt công suất đón khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; đón 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2050.

Trước đó, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, Bộ đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh có trách nhiệm rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch; hoàn thiện quy hoạch và đầu tư tuyến đường giao thông kết nối cảng hàng không với Thủ đô Hà Nội để bảo đảm khả năng khai thác, kết nối của Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình.

Cảng HKQT Gia Bình được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Ninh và khu vực lân cận, đặc biệt là vùng Thủ đô./.