Cảng HKQT Long Thành: Cận cảnh mái lấy sáng gần 10.000m², hệ thống xử lý hành lý dài 24km

Những ngày đầu tháng 9, giữa đại công trường, hàng nghìn công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài với những phần việc cuối cùng, chạy đua theo thời gian để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.

Từ xa, hình hài một nhà ga hàng không hiện đại đã hiện rõ giữa vùng đất đỏ. Biểu tượng hoa sen nổi bật cùng hệ thống cầu ống lồng bao quanh tạo nên diện mạo đặc trưng của công trình hàng không quy mô lớn.

Bước vào bên trong, không khí thi công càng khẩn trương. Hệ thống băng tải, thiết bị, dây chuyền kỹ thuật được lắp đặt đồng bộ. Mỗi tốp công nhân đảm nhận một phần việc nhưng đều đồng bộ vì một mục đích tăng sản lượng cho dự án.

Một trong những hạng mục gây ấn tượng khi đặt chân vào nhà ga là hệ mái lấy sáng. Những tấm kính skylight được nhà thầu triển khai lắp đặt tại cả phần thân và các cánh nhà ga để tận dụng ánh sáng tự nhiên, đưa ánh sáng tràn vào không gian bên trong. Cách bố trí này giúp nhà ga rộng và thoáng hơn, đẹp, hiện đại.

Ngay phía dưới, hệ trần nhôm áp mái lấy sáng tự nhiên với tổng diện tích gần 10.000m2 cũng cơ bản hoàn thiện. Những đường nét uốn lượn của hệ trần tạo liên tưởng đến nhụy hoa sen và những cánh sen đang mở ra giữa không gian nhà ga. Hình ảnh này được kỳ vọng trở thành điểm nhận diện mang dấu ấn Việt Nam của sân bay Long Thành.

Công nhân Nguyễn Anh Xuân cho biết, những ngày này khối lượng công việc trên công trường rất lớn, ai cũng ý thức rõ dự án đang bước vào chặng cuối. “Anh em trên công trường gần như ai cũng ý thức rõ công trình đang bước vào chặng cuối nên càng nỗ lực. Làm ở đây lâu rồi, nhìn công trình thay đổi từng ngày cũng thấy rất vui. Trước còn ngổn ngang, giờ từng khu vực đã ra hình hài”, anh Xuân chia sẻ.

Nếu hệ mái lấy sáng góp phần tạo nên diện mạo kiến trúc của nhà ga thì hệ thống xử lý hành lý BHS cũng giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình vận hành sân bay. Tại sân bay Long Thành, hệ thống BHS có tổng chiều dài khoảng 24km, kéo dài từ khu vực các đảo làm thủ tục check-in đến khu vực trả hành lý.

Mỗi kiện hành lý sau khi được hành khách ký gửi sẽ bước vào một hành trình riêng. Từ băng tải, hệ thống soi chiếu đến các thiết bị phân loại và vận chuyển, toàn bộ quy trình được kết nối thành một mạng lưới liên hoàn nhằm đưa hành lý đến đúng chuyến bay với yêu cầu cao về tốc độ và độ chính xác.

Đến nay nhiều tuyến băng tải cũng đã hiện diện rõ giữa không gian nhà ga, tạo nên một mạch ngầm khổng lồ phía sau khu vực phục vụ hành khách.

Do hệ thống có tính liên kết cao và yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt, quá trình lắp đặt luôn được các chuyên gia nước ngoài thuộc nhà thầu thi công giám sát, kiểm tra. Từng thiết bị, vị trí kết nối và các thông số kỹ thuật đều phải được rà soát trước khi chuyển sang công đoạn tiếp theo.

Càng gần về đích công việc càng nhiều và đòi hỏi phải rất kỹ vì các hệ thống liên quan với nhau. Anh em đều cố gắng làm cho thật chắc, thật chuẩn để khi chạy thử không xảy ra vấn đề”.