Theo đó, trong giai đoạn đầu, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay với tần suất 2 chuyến/tuần vào thứ Ba và thứ Năm, sử dụng tàu bay thân rộng Boeing 787. Từ tháng 7/2026, sẽ tăng lên 3 chuyến/tuần nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách.
Nga luôn là một trong những thị trường trọng điểm đối với du lịch và giao thương của Việt Nam. Trong năm 2024, tổng lượng khách giữa hai nước đạt hơn 220.000 lượt, tăng trưởng hơn 2,3 lần so với năm 2023, nhưng vẫn chỉ bằng 26% so với năm 2019. Đường bay thẳng Hà Nội-Moscow không chỉ giúp tăng cường kết nối mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phục hồi mạnh mẽ của ngành hàng không và du lịch hai nước.

Dự kiến, trong năm 2025, Vietnam Airlines sẽ mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế đến các điểm đến quan trọng như Italy, Nga, Đan Mạch, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, UAE...
Với cam kết không ngừng đổi mới và mở rộng hoạt động, Vietnam Airlines đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong việc kết nối Việt Nam với thế giới và đưa đất nước ngày càng hội nhập sâu rộng với nền kinh tế toàn cầu./.
Hàng không ngày càng khẳng định vai trò hạ tầng chiến lược của nền kinh tế, nhưng cũng chịu sức ép lớn trong lộ trình giảm phát thải.
Vietjet đồng loạt khai thác 5 đường bay kết nối với Cảng HKQT Liên Khương mang đến nhiều thuận tiện cho người dân, du khách.
Chiều ngày 16-8, tại Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh, Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức khai trương hai đường bay Hà Nội - Đồng Hới và Nha Trang - Đồng Hới, đưa Đồng Hới gia nhập mạng bay nội địa của Hãng.
Trong hai ngày 17–18/09/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã tổ chức Hội thảo nhằm đánh giá tình hình triển khai Hệ thống hỗ trợ ra quyết định hợp tác tại cảng hàng không (Airport Collaborative Decision Making - A-CDM), đồng thời thảo luận về các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dựa trên dữ liệu.