Hội nghị có sự tham gia của 105 đại biểu đến từ 23 quốc gia, 02 Đặc khu hành chính của Trung Quốc và 04 tổ chức Quốc tế. Ông Kuah Kong Beng - Giám đốc (dự án đặc biệt), Cục Hàng không dân dụng Singapore chủ trì hội nghị.
Đây là hội nghị thường niên của Văn phòng ICAO khu vực Châu Á - Thái Bình Dương nhằm điểm lại kết quả thực hiện kết luận các Hội nghị cấp cao liên quan đồng thời tập trung thảo luận về các vấn đề: những khiếm khuyết trong lĩnh vực bảo đảm hoạt động bay; cập nhật USOAP của dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; cập nhật Kế hoạch ANS đồng nhất và Kế hoạch không vận khu vực APAC; áp dụng phân cách ATC tối thiểu; tiến trình triển khai của nhóm phân tích dữ liệu APAC; kế hoạch báo cáo và giám sát việc triển khai A-CDM khu vực; kế hoạch triển khai ATFM…
Hội nghị đã xem xét và thảo luận 37 Tài liệu làm việc (WP) và 14 Tài liệu thông tin (IP), 2 tài liệu ngắn và 4 bài thuyết trình.
Hội nghị cũng đề cập đến các vấn đề như: can nhiễu tín hiệu GNSS, hoạt động hàng không vũ trụ và chia sẻ kinh nghiệm về hệ thống đánh giá rủi ro vùng trời. Đặc biệt, Cục Hàng không Australia (CASA) đã giới thiệu nghiên cứu về hệ thống đánh giá rủi ro vùng trời (Airspace Risk Modelling System), một công cụ hữu ích trong việc quản lý an toàn không lưu.
Hội nghị đã diễn ra thành công trong không khí hợp tác và hữu nghị giữa các bên tham gia. Việc tham gia tích cực vào các diễn đàn quốc tế như ATM/SG/12 thể hiện cam kết của Việt Nam trong việc nâng cao năng lực quản lý không lưu, góp phần đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hoạt động hàng không trong khu vực./.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định về tiêu chuẩn chức danh cán bộ lãnh đạo quản lý tại các cơ quan đơn vị thuộc Bộ.
Ngày 12/6 tại Hà Nội, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn công tác bảo vệ bí mật nhà nước năm 2026. Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm chủ trì Hội nghị.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
