Dịch vụ hành khách tại điểm đi, điểm nối chuyến
Theo Thông tư, đối với dịch vụ hành khách tại điểm đi, điểm nối chuyến, các hãng hàng khôngkinh doanh vận tải hàng không thương mại thường lệ có trách nhiệm phối hợp với người khai thác cảng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách bố trí khung đo, cân hành lý xách tay cho hành khách tại các khu vực quầy thủ tục và tại các cửa ra tàu bay;
Công bố và thực hiện việc mở, đóng quầy như sau: thời gian mở quầy đối với các chuyến bay nội địa ít nhất 02 giờ trước giờ đi dự kiến, đối với các chuyến bay quốc tế ít nhất 03 giờ trước giờ đi dự kiến; thời gian đóng quầy (kết thúc tiếp nhận hành khách) đối với chuyến bay nội địa là 40 phút trước giờ đi dự kiến, đối với chuyến bay quốc tế là 50 phút trước giờ đi dự kiến;
Bố trí nhân viên trợ giúp hành khách chưa làm thủ tục tại khu vực làm thủ tục trước giờ đóng quầy 15 phút và thông tin cho các bộ phận an ninh, xuất nhập cảnh, hải quan để hỗ trợ hành khách đến cửa ra tàu bay đúng giờ;
Cung cấp thông tin cho hành khách về quyền lợi của hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, chậm có hành khách trên khoang, chuyến bay bị hủy tại khu vực làm thủ tục, cửa khởi hành;
Công bố và thực hiện giờ đóng cửa ra tàu bay không sớm hơn 15 phút trước giờ đi dự kiến và đảm bảo việc vận chuyển hành khách theo đúng hành trình;
Bố trí nhân viên hỗ trợ hành khách là người khuyết tật hoặc cần sự chăm sóc; bố trí nhân viên, quầy thông tin, bảng thông tin để hướng dẫn hành khách tạm dừng, nối chuyến tại các cảng hàng không quốc tế thực hiện các thủ tục cần thiết để tiếp tục hành trình
Dịch vụ hành khách tại điểm đến:
Đối với dịch vụ hành khách tại điểm đến, các hãng hàng không có trách nhiệm bố trí nhân viên hỗ trợ hành khách là người khuyết tật hoặc cần sự chăm sóc; thiết lập bộ phận và khu vực giải quyết khiếu nại về hành lý tại cảng hàng không và phối hợp với người khai thác cảng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách để đảm bảo có hệ thống chỉ dẫn đến khu vực quy định.

Dịch vụ cơ bản tại Nhà ga
Hãng hàng không kinh doanh vận tải hàng không thương mại thường lệ có trách nhiệm cung cấp thông tin cho người khai thác cảng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất để hiển thị thông tin liên quan đến chuyến bay sử dụng ngôn ngữ bằng tiếng Việt và tiếng Anh trên hệ thống màn hình thông tin chuyến bay.
Thông tin bao gồm các nội dung: số hiệu chuyến bay, điểm đi, điểm đến, quầy làm thủ tục, thời gian đi, đến dự kiến theo lịch bay căn cứ, cửa khởi hành đối với chuyến bay đi, băng chuyền hành lý đối với chuyến bay đến, tình trạng chuyến bay (bao gồm chuyến bay bị chậm, chuyến bay bị hủy, thay đổi cửa ra tàu bay);
Đồng thời bố trí người có thẩm quyền tiếp nhận, giải quyết kịp thời các khiếu nạiliên quan đến hoạt động vận chuyển hàng không của doanh nghiệp tại cảng hàng không và báo cáo kết quả bằng văn bản cho cảng vụ hàng không nơi phát sinh khiếu nại.
Các dịch vụ ưu tiên cho hành khách là người khuyết tật hoặc cần sự chăm sóc trong quá trình vận chuyển
Hãng hàng không kinh doanh vận tải hàng không thương mại thường lệ không được thu các khoản đối với các dịch vụ ưu tiên cho hành khách là người khuyết tật hoặc cần sự chăm sóc trong quá trình vận chuyển: Dịch vụ xe lăn tại nhà ga; Dịch vụ xe nâng tại cảng hàng không; Dịch vụ hỗ trợ làm thủ tục hàng không, nối chuyến, hỗ trợ lên xuống tàu bay, vận chuyển thiết bị hỗ trợ di chuyển và hỗ trợ làm thủ tục kiểm tra an ninh, hải quan, xuất nhập cảnh.
Ngoài ra, Hãng hàng không kinh doanh vận tải hàng không thương mại thường lệ phải cung cấp thông tin cụ thể, rõ ràng về quy trình phục vụ, quyền lợi và nghĩa vụ của hành khách khi hành khách mua vé có nhu cầu sử dụng các dịch vụ ưu tiên.
Vận chuyển hành khách bị từ chối nhập cảnh
Trường hợp hành khách không đủ điều kiện nhập cảnh vào Việt Nam, trên cơ sở thông báo của cơ quan có thẩm quyền kèm theo lệnh trục xuất, hãng hàng không vận chuyển hành khách phải có trách nhiệm đưa hành khách đến địa điểm nơi người đó bắt đầu hành trình hoặc bất kỳ địa điểm nào mà người đó được phép nhập cảnh.
Hãng hàng không có trách nhiệm thông báo ngay cho người khai thác cảng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách và đại diện Cảng vụ hàng không tại cảng hàng không có hành khách bị từ chối nhập cảnh…/.
Sáng nay (29/7), tại điểm cầu Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 do Bộ chính trị chủ trì. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến các cơ quan, đơn vị trực thuộc.
Ngày 28/7/2026, Cục trưởng Uông Việt Dũng đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện của Tổng Cục HKDD Pháp và các đại diện đến từ công ty Airbus, Văn phòng Veritas (Pháp).
Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phú Quốc sở hữu “hệ thống đèn hiệu với công nghệ lần đầu có tại Việt Nam” đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên.
Vừa qua, Cảng hàng không Côn Đảo đã phối hợp cùng Đội ANHK – Phòng Quản lý xuất nhập cảnh – Công an TP. Hồ Chí Minh tổ chức chuỗi hoạt động tri ân các anh hùng liệt sĩ và các gia đình chính sách trên địa bàn đặc khu.