Theo số liệu thống kê tình hình đặt chỗ của các hãng hàng không Việt Nam, tính đến ngày 30/01/2026, tương tự như các năm trước đây và xu hướng đã được phản ánh trong kỳ báo cáo trước (ngày 22/01/2026), nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trên các đường bay nội địa dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tiếp tục duy trì ở mức cao trên các đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các địa phương khu vực miền Trung, miền Bắc giai đoạn 1 tuần trước Tết và ở chiều ngược lại giai đoạn sau Tết.
Trong giai đoạn trước Tết, từ 23 đến 28 tháng Chạp, nhu cầu vận chuyển hành khách tập trung chủ yếu trên các đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành phố khu vực miền Trung và miền Bắc.
Riêng các đường bay Hà Nội – Đồng Hới và Hà Nội – Điện Biên đang ghi nhận nhu cầu cao, với tỷ lệ đặt chỗ đạt 88–100% trong các ngày cao điểm từ 12 đến 15/02/2026.
Sau Tết Nguyên đán, đặc biệt trong giai đoạn từ mùng 3 đến mùng 6 Tết (21–25/02/2026), nhu cầu đi lại tiếp tục đảo chiều rõ rệt. Tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ các địa phương về TP. Hồ Chí Minh tăng cao, phổ biến 80–100%, trong đó nhiều đường bay như Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai, Vinh, Thanh Hóa, Huế, Hải Phòng ghi nhận tình trạng gần như kín chỗ.
Đối với đường bay trục TP. Hồ Chí Minh – Hà Nội, số liệu đặt chỗ chỉ ghi nhận mức cao cục bộ vào một số ngày sát Tết và sau Tết. Cụ thể, tỷ lệ đặt chỗ trên chặng TP. Hồ Chí Minh – Hà Nội trong các ngày 11–14/02/2026 đạt khoảng 83–90%; trong khi chiều Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh trong các ngày 21–23/02/2026 đạt 80–94%. Trên đường bay này, hành khách vẫn có thể mua vé phù hợp với nhu cầu đi lại của mình.
Hiện tại, các hãng hàng không Việt Nam đang tiếp tục lên kế hoạch và sớm bổ sung các chuyến bay từ TP. Hồ Chí Minh đi Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa, Đồng Hới, Huế, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai vào các khung giờ đêm để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân./.
(VTHK)
Quy định số 19-QĐ/TW ngày 08/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về công tác chính trị, tư tưởng trong Đảng được kết cấu gồm 5 chương, 16 điều với tinh thần xuyên suốt là chuẩn hóa, ràng buộc trách nhiệm, kiểm soát bằng kết quả, đo lường bằng hiệu quả thực chất.
.jpg)
Chính phủ vừa có Công văn gửi các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ về việc phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh theo yêu cầu của Trung ương.
Chiều 20/4, tại kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI, Quốc hội thảo luận về kết quả thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021–2025 và định hướng giai đoạn 2026–2030. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh giải trình trước Quốc hội về các nội dung liên quan đến hạ tầng giao thông, trong đó có lĩnh vực hàng không.
.jpg)
Áp lực từ xung đột Trung Đông buộc EU cân nhắc nhập nhiên liệu Jet A từ Mỹ và xây dựng cơ chế dự trữ nhiên liệu hàng không tối thiểu, nhằm chủ động ứng phó nguy cơ gián đoạn kéo dài.
