Thứ trưởng Lê Anh Tuấn: Hàng không ASEAN chủ động thích ứng để cùng vượt qua thách thức

Phát biểu khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết trong thời gian qua, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, đóng góp quan trọng vào kết nối hàng không ASEAN.

Theo Thứ trưởng, năm 2025, thị trường đạt khoảng 83,5 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa, trong đó vận tải quốc tế tăng trưởng mạnh, góp phần thúc đẩy liên kết khu vực.

Hạ tầng hàng không được quy hoạch đồng bộ với mục tiêu 33 cảng hàng không vào năm 2030 và 36 cảng hàng không vào năm 2050, đáp ứng nhu cầu kết nối ngày càng gia tăng trong ASEAN. Đội tàu bay ngày càng được nâng cấp hiện đại, đạt 262 chiếc vào tháng 12/2025.

Cùng với đó, Việt Nam đang tích cực triển khai kế hoạch an toàn hàng không quốc gia 2025 - 2028 phù hợp với các tiêu chuẩn, hướng dẫn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và khu vực, góp phần nâng cao an toàn, hiệu quả và uy tín của ngành hàng không ASEAN.

Thứ trưởng nhấn mạnh, hợp tác hàng không trong ASEAN đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt trong việc triển khai thị trường hàng không chung ASEAN (ASAM), tăng cường kết nối khu vực, thúc đẩy tự do hóa vận tải hàng không và nâng cao tiêu chuẩn an toàn, an ninh hàng không.

Chương trình nghị sự của hội nghị lần này sẽ tập trung vào các nội dung quan trọng như cập nhật tình hình thực hiện các văn kiện hàng không ASEAN, xây dựng kế hoạch công tác ATWG giai đoạn 2026 - 2027, thúc đẩy hợp tác kỹ thuật và kinh tế hàng không, cũng như tăng cường hợp tác với các đối tác đối thoại như EU, Nhật Bản và Hoa Kỳ.

Bên cạnh những thành tựu đạt được, Thứ trưởng đánh giá ngành hàng không ASEAN nói riêng và toàn cầu nói chung hiện đang đối mặt với nhiều thách thức lớn. Tình hình địa chính trị phức tạp tại một số khu vực, đặc biệt là Trung Đông đã và đang tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải hàng không quốc tế, gây gián đoạn chuỗi cung ứng, làm thay đổi hoạt động bay, gia tăng chi phí khai thác.

Đáng chú ý, giá nhiên liệu hàng không có xu hướng tăng cao và biến động khó lường cũng tạo áp lực lớn đối với các hãng hàng không cũng như toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Trong khuôn khổ hợp tác hàng không ASEAN, Thứ trưởng đề nghị các đại biểu tập trung thảo luận sâu và thực chất một số nội dung trọng tâm như tăng cường phối hợp trong khu vực nhằm duy trì và phát triển hoạt động vận tải hàng không quốc tế một cách ổn định, an toàn và hiệu quả, bao gồm việc chia sẻ thông tin, điều phối hoạt động bay, và tăng cường khả năng thích ứng trước các biến động trên thế giới. 

Song song với đó, nghiên cứu và đề xuất các sáng kiến nhằm giảm thiểu tác động của chi phí nhiên liệu tăng cao, như thúc đẩy sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), tối ưu hóa khai thác bay, nâng cao hiệu quả quản lý không lưu và khuyến khích đổi mới công nghệ trong ngành hàng không.

Ngoài ra, tiếp tục đẩy mạnh hợp tác trong khuôn khổ ASAM, thúc đẩy tự do hóa thị trường đi đôi với đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, đồng thời tăng cường kết nối nội khối và liên khu vực nhằm phục hồi và phát triển mạnh mẽ thị trường hàng không ASEAN.

Đồng thời, thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao năng lực quản lý, khai thác, đặc biệt trong các lĩnh vực như quản lý không lưu, thu thập và phân tích dữ liệu hiệu suất (KPI), như đã được đề cập trong các hoạt động chuyên đề của Hội nghị.

"Việt Nam tin tưởng rằng, với tinh thần đoàn kết, hợp tác và chủ động thích ứng, các quốc gia ASEAN sẽ cùng nhau vượt qua những thách thức hiện nay, tiếp tục phát triển ngành hàng không theo hướng bền vững, an toàn, hiệu quả, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế và kết nối khu vực", Thứ trưởng nói.

ATWG là hội nghị thường niên do nước chủ nhà (năm 2026, 2027 là Việt Nam) phối hợp với Ban thư ký ASEAN tổ chức nhằm thảo luận các nội dung hợp tác trong nội khối ASEAN trong các lĩnh vực vận tải hàng không, quản lý hoạt động bay, an toàn hàng không và các lĩnh vực hợp tác kỹ thuật khác.

Trong khuôn khổ ATWG diễn ra nhiều hoạt động chính bao gồm: Hội nghị lần thứ 53 Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN; Hội nghị lần thứ 17 nhóm lập kế hoạch chiến lược quản lý hoạt động bay; Hội nghị lần thứ 28 tiểu nhóm kỹ thuật; Hội nghị lần thứ 28 tiểu nhóm kinh tế; Hội nghị lần thứ 49 các hãng hàng không ASEAN; Diễn đàn lần thứ 9 về phát triển bền vững ASEAN./.

(baoxaydung.vn)