Tại khu vực triển khai dự án thành phần 2 - các công trình quản lý bay của sân bay Long Thành công nhân, kỹ sư đang triển khai đồng loạt nhiều hạng mục như tháp không lưu, nhà kỹ thuật, trạm radar sơ cấp/ thứ cấp, trạm phát sóng vô tuyến, trạm thu sóng vô tuyến, trạm giám sát phụ thuộc.
Tại công trình đài kiểm soát không lưu, đơn vị thi công đã hoàn thành phần thô bê tông cốt thép đến dầm sàn tầng 10M. Đến nay cao độ của tháp kiểm soát không lưu đã đạt trên 63m. Ngoài ra công nhân cũng đang lắp ván khuôn, cốt thép vách tầng 10M lên tầng 11. Tiến độ đang vượt 30 ngày để bù vào mùa mưa sắp tới.
Tháp không lưu đã xây lên cao, nhà kỹ thuật và nhiều hạng mục cũng đã hoàn thiện được phần thô nên có những khu vực nhiều bóng mát. Vì vậy quá trình thi công, công nhân có thể ngồi giải lao, uống nước ở những nơi mát mẻ hơn để đảm bảo sức khỏe.
Tương tự ở hạng mục nhà kỹ thuật đã hoàn thành bê tông cốt thép, dầm sàn tầng trệt, dầm sàn tầng 1. Đang thi công cột dầm tầng áp mái (tầng lợp kết cấu thép) đạt 30%. Mặc dù nắng nóng nhưng ở công trường này công nhân, kỹ sư, cán bộ an toàn vẫn hăng say lao động. Những màu áo, chiếc nón bảo hộ dàn trải khắp nơi tạo nên không khí sôi động ở công trường cao nhất sân bay Long Thành.
Còn ở trạm nguồn đã hoàn thành đổ bê tông đáy bể, thành bể, nắp bể và hoàn thành chống thấm mặt ngoài vách bể. Đồng thời thi công xong móng, đang thi công dầm sàn tầng trệt nhà nguồn. Ước đạt 60% khối lượng phần thô bê tông, dự kiến đến 15/8 tới sẽ hoàn thành phần thô bê tông cốt thép. Trạm Radar sơ cấp/ thứ cấp và Trạm phát sóng vô tuyến ở tòa nhà chính đã hoàn thành đổ bê tông dầm sàn tầng mái và 100% phần thô, đang thi công hoàn thiện.
Còn trạm thu sóng vô tuyến và trạm giám sát phụ thuộc đã xong phần đổ bê tông dầm sàn tầng mái, xong hết phần thô. Riêng trạm radar khí tượng đã thi công xong móng, dầm sàn cột tầng trệt. Hiện đang thi công ván khuôn, cốt thép, dầm tầng mái, ước đạt 60% khối lượng phần thô. Còn đài dẫn đường đa hướng và đo cự ly dự kiến triển khai trong tháng 4 này và theo kế hoạch đến 17/8 hoàn thành phần thô bê tông cốt thép.
.jpg)
Nhà thầu đang đảm bảo tiến độ của hợp đồng đã ký, riêng tháp không lưu đang vượt tiến độ hơn 1 tháng. Tranh thủ mùa khô, thời tiết thuận lợi tập trung nhân vật lực để đẩy nhanh tiến độ để bù lại những thời điểm mùa mưa sắp tới. Dự kiến đến tháng 11 phần bê tông cốt thép tháp không lưu đạt độ cao trên 107,88m và đến 30/6/25 hoàn thành tháp.
Đài Kiểm soát không lưu và công trình phụ trợ có diện tích 24.000 m2 được xây dựng để kiểm soát hoạt động của máy bay tại Long Thành và trong vùng trời. Đài được thiết kế hình búp sen có màu sắc và kiến trúc hài hòa với nhà ga hành khách. Tháp điều hành cao 123 m gắn radar trên đỉnh, diện tích xây dựng khoảng 80 m2, đường kính thân tháp 10 m. Các thiết bị được thiết kế theo công nghệ tự động hóa và có định hướng mở để đầu tư công nghệ trong tương lai./.
(baogiaothong.vn)
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chấp thuận không làm sân bay dự bị tại Cảng HKQT Cần Thơ trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, đánh giá và lập quy trình bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Sáng 10/11, tại Hà Nội, Bộ Biên tập Tạp chí Cộng sản, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương phối hợp tổ chức Hội thảo “Nâng cao vai trò của thành phần kinh tế nhà nước trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam - thực tiễn Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines”.
.jpg)
(CANSO) - Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore và Thái Lan mới đây đã ký một Biên bản ghi nhớ (MOU) để triển khai sáng kiến chia sẻ dữ liệu an toàn và thông tin an toàn hàng không khu vực với mục tiêu nâng cao an toàn hàng không khi mà lưu lượng bay đã phục hồi hoàn toàn kể từ Đại dịch Covid-19.
