Theo đó, việc quản lý, kiểm tra giám sát được thực hiện theo các nguyên tắc: bảo đảm an toàn hàng không là ưu tiên cao nhất; tuân thủ quy định của pháp luật, bảo đảm khách quan, công khai, minh bạch theo thẩm quyền đã được pháp luật quy định.
Ngoài ra, kết hợp giữa giám sát tuân thủ và giám sát dựa trên rủi ro, phù hợp với loại hình khai thác, năng lực duy trì tiêu chuẩn an toàn của tổ chức, cá nhân, bảo đảm tính liên tục, hệ thống trong công tác giám sát và khả năng phát hiện sớm nguy cơ mất an toàn hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam là Nhà chức trách hàng không Việt Nam phải thực hiện kiểm tra, giám sát định kỳ và liên tục đối với các tổ chức, cá nhân được phê chuẩn hoặc công nhận.

Các phương pháp, loại hình kiểm tra giám sát đảm bảo tuân thủ với các quy định, hướng dẫn của ICAO và phù hợp với hoạt động của ngành hàng không Việt Nam, trong đó bao gồm tối thiểu các phương pháp và loại hình: Phương pháp giám sát dựa trên sự tuân thủ và giám sát dựa trên rủi ro theo quy định, hướng dẫn của ICAO; Kiểm tra, giám sát theo kế hoạch được xây dựng định kỳ hằng năm hoặc theo chu kỳ; Kiểm tra, giám sát ngoài kế hoạch (có thể thông báo trước hoặc không thông báo trước); Kiểm tra, giám sát tăng cường đối với tổ chức, cá nhân theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Trường hợp phát hiện hành vi không tuân thủ mức 1 hoặc mức 2 theo quy định tại Nghị định về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không, Nhà chức trách hàng không Việt Nam áp dụng các biện pháp xử lý trong đó bao gồm việc đình chỉ hoặc thu hồi giấy chứng nhận, giấy xác nhận, quyết định phê chuẩn, giấy phép đã được Nhà chức trách hàng không Việt Nam phê chuẩn hoặc công nhận.
Khi nhận được yêu cầu khắc phục sau kiểm tra, giám sát của Nhà chức trách hàng không Việt Nam, tổ chức, cá nhân có trách nhiệm tổ chức điều tra, xác minh nguyên nhân dẫn đến sai phạm và triển khai ngay các giải pháp khắc phục nhằm ngăn ngừa tái diễn sai phạm theo đúng thời hạn yêu cầu của Nhà chức trách hàng không Việt Nam.
Kết quả kiểm tra, giám sát là căn cứ để điều chỉnh chương trình kiểm tra, giám sát áp dụng đối với tổ chức, cá nhân của Nhà chức trách hàng không Việt Nam;
Bên cạnh đó, Nhà chức trách hàng không Việt Nam căn cứ vào phạm vi, loại hình hoạt động và kết quả kiểm tra, giám sát hoạt động của tổ chức trong kỳ hiệu lực của giấy chứng nhận làm cơ sở để quyết định thời hạn hiệu lực khi gia hạn giấy chứng nhận của tổ chức…
Nội dung chi tiết, xem tại đây./.
Nhằm bảo đảm Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2025 được triển khai thống nhất, đồng bộ và hiệu quả từ ngày 01/7/2026, Chính phủ đã ban hành 06 Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật.
Ngày 25/6, tại Hà Nội, hội thảo quốc tế "Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Khung chính sách và phát triển thị trường tại ASEAN" được Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng và Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu (GCGF) phối hợp tổ chức.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định mới về hoạt động bay, tạo hành lang pháp lý thống nhất trong quản lý và điều hành các chuyến bay dân dụng tại Việt Nam. Đáng chú ý, Nghị định quy định thẩm quyền cấp, sửa đổi phép bay.
Ngày 23/6/2026, tại Khánh Hòa, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (PTDS) tỉnh Khánh Hòa và Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức Hội nghị ký kết Văn bản hiệp đồng công tác tìm kiếm cứu nạn (TKCN) hàng không.