Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng không, sân bay xây dựng, triển khai thực hiện kế hoạch hành động nhằm đạt được mục tiêu an toàn năm 2026 của từng chỉ số SSP (State Safety Programme - Chương trình An toàn Quốc gia) đã được phê duyệt.
Bên cạnh đó, Cục yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tổ chức kiểm tra, giám sát công tác bảo đảm an toàn, giám sát việc thực hiện mục tiêu an toàn để kịp thời đưa ra các giải pháp cải tiến, thay thế (nếu có).
Đồng thời cập nhật Mục tiêu an toàn năm 2026 đã được phê duyệt vào Hệ thống quản lý an toàn SMS (Safety Management System) của đơn vị để tổ chức thực hiện.
Đây là yêu cầu bắt buộc nhằm tuân thủ quy định của Nhà chức trách hàng không Việt Nam và Tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO)./.
.jpg)
Ngày 23/04/2026, tại trụ sở Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN), Cục trưởng Uông Việt Dũng đã có buổi tiếp và làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Azerbaijan, Ngài Shovgi Mehdizade.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý năm 2026.
Theo khảo sát, trong các ngày đầu của kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4-1.5 (ngày 25, 26/4 và 29, 30/4), tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh đến các địa phương đang tăng cao.
.jpg)
Cơ chế tài chính mới cho phép Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam giữ lại một phần phí dịch vụ không lưu được kỳ vọng sẽ tăng tính tự chủ, tạo nguồn lực ổn định để đầu tư, nâng cấp hệ thống và bắt kịp xu hướng tự động hóa toàn cầu.
