Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng và an ninh, quốc phòng.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng HKQT Gia Bình được quy hoạch để đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm và 1 triệu tấn hàng hoá/năm. Cảng sẽ khai thác các tàu bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.
Hệ thống đường lăn được quy hoạch bổ sung thêm một số đường lăn nối từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay với kích thước lề vật liệu theo quy định.
Giai đoạn này, Cảng cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 53 vị trí đỗ.
Bên cạnh đó, mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm; Nhà ga hàng hóa được mở rộng đáp ứng công suất khoảng 1 triệu tấn/năm, dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.
Về nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 408,5ha là đất an ninh.
Trong đó, đất quy hoạch các công trình thuộc khu bay khoảng 292,2ha; Đất quy hoạch các công trình hàng không dân dụng khoảng 84,9ha và đất quy hoạch các công trình khu doanh trại khoảng 31,4ha.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Đồng thời chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định.
Với mục tiêu giảm tải cho sân bay Nội Bài trong vận tải hàng hóa, hành khách đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, việc mở rộng quy mô, công suất của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là rất cần thiết cho phát triển dài hạn theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ./.
Ngày 21/01/2026, Đoàn công tác của Cục Hàng không dân dụng Lào do Cục trưởng Viengxay Singkham làm Trưởng đoàn đã sang thăm và làm việc tại Việt Nam.
Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng Uông Việt Dũng vừa ký ban hành Kế hoạch học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh năm 2026 để triển khai thực hiện đến toàn thể cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, người lao động trực thuộc.
Trên cơ sở chỉ ra những mặt tồn tại và hạn chế, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất thực hiện một số giải pháp về đột phá phát triển mạnh mẽ kết cấu hạ tầng trong kỷ nguyên mới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản hợp nhất Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
