Hưởng ứng Tuần lễ Quốc gia phòng, chống thiên tai năm 2026 với chủ đề “Cộng đồng chung tay phòng, chống thiên tai”, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục khẳng định vai trò chủ động, trách nhiệm trong công tác phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng.
Chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai
Trong năm 2025, tình hình thiên tai diễn biến phức tạp với nhiều cơn bão mạnh, áp thấp nhiệt đới và mưa lớn diện rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động hàng không, đặc biệt tại khu vực miền Trung.
Trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam đã kịp thời ban hành các văn bản chỉ đạo, yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, duy trì chế độ trực ban nghiêm túc và triển khai các phương án ứng phó theo quy định.
Các cảng hàng không chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa như tạm dừng khai thác khi cần thiết, bảo đảm an toàn cho tàu bay và hành khách; các hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp; hoạt động điều hành bay được tổ chức linh hoạt, an toàn và hiệu quả. Nhờ đó, thiệt hại do thiên tai được kiểm soát ở mức thấp, không xảy ra thiệt hại về người, hoạt động khai thác được khôi phục nhanh chóng sau thiên tai.

Nâng cao năng lực ứng phó – Bài học từ thực tiễn
Từ thực tiễn năm 2025, ngành hàng không rút ra nhiều bài học quan trọng như: chủ động theo dõi, dự báo và đánh giá tác động của thiên tai; tăng cường phối hợp giữa các cơ quan quản lý, đơn vị trong ngành và chính quyền địa phương; duy trì lực lượng khẩn nguy, tìm kiếm cứu nạn sẵn sàng ứng phó; thường xuyên kiểm tra, rà soát hạ tầng và trang thiết bị trước và sau mùa mưa bão.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu làm gia tăng mức độ cực đoan của thiên tai, hoạt động hàng không tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt tại khu vực miền Trung. Do đó, yêu cầu nâng cao năng lực dự báo, điều hành hoạt động bay và tăng cường phối hợp giữa các lực lượng ngày càng trở nên cấp thiết.
Bước sang năm 2026, xác định công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn là nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên, Cục Hàng không Việt Nam tập trung triển khai các nhiệm vụ như: thực hiện Kế hoạch Phòng thủ dân sự giai đoạn 2026–2030; chủ động theo dõi diễn biến thời tiết; rà soát, cập nhật phương án ứng phó; tăng cường kiểm tra thực tế; đẩy mạnh phối hợp liên ngành và hoàn thiện hệ thống quy trình, quy định liên quan.
Chung tay vì một ngành hàng không an toàn trước thiên tai
Hưởng ứng chủ đề “Cộng đồng chung tay phòng, chống thiên tai”, Cục Hàng không Việt Nam kêu gọi toàn thể cán bộ, công chức, người lao động trong ngành tiếp tục nâng cao nhận thức, chủ động phòng ngừa, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống thiên tai, góp phần xây dựng ngành hàng không an toàn, bền vững./.
(QLC)
Đến hết năm 2026, 100% cán bộ sử dụng tốt các nền tảng, dịch vụ số phục vụ công việc.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định về tiêu chuẩn chức danh cán bộ lãnh đạo quản lý tại các cơ quan đơn vị thuộc Bộ.
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.