Lập quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân

Theo đó, quy hoạch điều chỉnh Cảng Hàng không Quốc tế Thọ Xuân thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm phát huy tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu; bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong kỳ quy hoạch; bảo đảm tính mở, linh hoạt trong phân  kỳ đầu tư; kết hợp hài hòa với hoạt động bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn khai  thác; tối ưu không gian sử dụng đất hàng không dân dụng của Cảng; bố trí không gian hợp lý để bảo đảm phát triển Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân phù hợp với nhu cầu vận tải hàng  không, nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp.

Đồng thời tuân thủ pháp luật về quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng, các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không dân dụng và các tiêu chuẩn, khuyến cáo  của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); bảo đảm quốc phòng - an ninh, an  toàn khai thác; bảo đảm tính khả thi của quy hoạch.

Phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch khoảng 1092,53 ha theo phương án  được phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ và khu vực lân cận.

Thời hạn lập điều chỉnh quy hoạch là Quý I/2026, không bao gồm thời gian  thẩm định, phê duyệt quy hoạch Cảng theo quy định. Nhà tài trợ sản phẩm điều chỉnh quy hoạch là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ các nguyên tắc theo quy định.

Các nội dung chủ yếu của nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch gồm: khảo sát, điều tra, thu thập các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập điều chỉnh quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng, công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu của Cảng; Dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; Nghiên cứu, đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch Cảng, bao gồm khu bay và khu mặt đất cũng như các nội dung liên quan khác; Nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch, bố trí các công trình để tối ưu hóa công suất khai thác của Cảng; xác định tính chất, vai trò, quy mô Cảng cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật; xác định các yêu cầu về bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển Cảng và xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch; ước toán tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển của Cảng, đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập điều chỉnh quy hoạch. Bộ cũng lưu ý Cục Hàng không Việt Nam tiếp thu và hoàn thiện nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050  theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính.

Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định sau khi tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ điều chỉnh quy hoạch;  Phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình lập điều chỉnh quy hoạch, hướng dẫn xây dựng, giám sát công tác lập điều chỉnh  quy hoạch và hoàn thiện sản phẩm tài trợ;  Trao đổi với nhà tài trợ về kinh phí cắm mốc giới điều chỉnh quy hoạch, báo cáo Bộ Xây dựng sau khi quy hoạch được phê duyệt để phục vụ công tác quản lý ranh giới cảng hàng không theo quy định.

Liên quan đến điều chỉnh quy hoạch, đại diện Cục Hàng không cho biết năm 2020, sân bay Thọ Xuân được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt là cảng hàng không cấp 4E, sân bay quân sự cấp I. Theo quy hoạch thời kỳ đến năm 2030, sân bay có khả năng tiếp nhận khoảng 5 triệu hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050, lượng hành khách tiếp nhận dự kiến khoảng 20 triệu hành khách/năm./.