Kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý năm 2026

Theo đó, Bộ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chịu trách nhiệm về các nội dung bổ sung Kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý năm 2026; tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì được giao theo quy định; chịu trách nhiệm rà soát, cập nhật khối lượng bảo dưỡng thường xuyên tại thời điểm thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên đảm bảo chuẩn xác, phù hợp thực tế, không trùng lặp hạng mục của dự án sửa chữa, tiết kiệm chi phí bảo trì.

Bên cạnh đó, ACV cần thực hiện theo quy định  về kiểm tra công trình hàng không thường xuyên, định kỳ và đột xuất nhằm phát hiện kịp thời các dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng của công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình làm cơ sở cho việc sửa chữa, bảo dưỡng và các công việc khác; đánh giá an toàn công trình theo quy định của pháp luật về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng”; tổ chức giám sát, nghiệm thu công tác sửa chữa theo quy định của pháp luật về quản lý công trình xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Bộ cũng giao Cục Hàng không Việt Nam hướng dẫn ACV triển khai các bước theo đúng quy định, xác định chính xác danh mục, khối lượng, giải pháp sửa chữa, kinh phí thực hiện công tác bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không; chịu trách nhiệm về các nội dung trình Bộ Xây dựng; kinh phí bảo trì sẽ được xác định lại chính xác sau khi quyết toán của cơ quan có thẩm quyền.

Đồng thời tổ chức kiểm tra, giám sát việc thực hiện Kế hoạch bảo trì, sửa chữa, đầu tư, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định; đôn đốc ACV triển khai thực hiện công tác bảo trì bảo đảm chất lượng, tiến độ theo quy định; chủ trì xử lý vật tư, vật liệu thu hồi từ việc bảo trì tài sản (nếu có) theo quy định…/.