Đây là sự kiện quan trọng trong thời gian ngành hàng không dân dụng Việt Nam đang nỗ lực hoàn thiện các quy định của pháp luật nhằm đáp ứng với nhu cầu phát triển mạnh mẽ của thị trường, đồng thời từng bước nâng cao năng lực kết nối và hội nhập sâu rộng với hệ thống hàng không toàn cầu.
Tham dự buổi hội thảo, về phía Cục Hàng không Việt Nam có lãnh đạo và đại diện các phòng chuyên môn, cùng đại diện các Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung và miền Nam. Về phía các doanh nghiệp hàng không, đại diện của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất cùng đại diện các hãng hàng không Việt: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines và Sun PhuQuoc Airways.
Về phía Hiệp hội Hàng không Quốc tế, hội thảo vinh dự được đón tiếp ông Philip Ireland – Giám đốc Phụ trách phân bổ slot sân bay toàn cầu của IATA làm diễn giả chính.
Tại hội thảo, các đại biểu đã tập trung thảo luận sâu sắc về các nội dung mang tính chiến lược và thực tiễn trong công tác quản lý điều phối lượt cất, hạ cánh, bao gồm: các nguyên tắc phối hợp giữa các bên liên quan trong công tác điều phối slot; các yêu cầu đối với công tác quản lý, giám sát slot; giới thiệu các nội dung chính về công tác điều phối slot theo Tài liệu hướng dẫn điều phối slot toàn cầu (WASG).
Trong hội thảo, ông Philip Ireland cùng các chuyên gia đến từ IATA đã dành nhiều thời gian chia sẻ những kiến thức chuyên môn sâu sắc và kinh nghiệm thực tiễn đắt giá từ mô hình điều phối slot thành công tại các quốc gia phát triển trên thế giới.
Hội thảo hôm nay là diễn đàn để các cơ quan quản lý, các hãng hàng không, doanh nghiệp hàng không và các bên liên quan cùng trao đổi, thảo luận, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn cũng như đề xuất các giải pháp, kiến nghị về công tác quản lý, điều phối slot, từ đó hoàn thiện các quy định quản lý, nâng cao năng lực trong công tác điều phối slot để đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành.
Phát biểu tại Hội thảo, Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm đánh giá cao những chia sẻ và kinh nghiệm quý giá của các chuyên gia IATA trong công tác điều phối slot cũng như trong việc hoàn thiện các quy định pháp lý đảm bảo phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn của Việt Nam.
Hội thảo về Điều phối Slot đã mang lại ý nghĩa vô cùng to lớn cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không dân dụng Việt Nam. Sự kiện không chỉ tạo ra một diễn đàn đối thoại cởi mở, giúp các cơ quan quản lý và các doanh nghiệp hàng không Việt Nam nhận diện rõ ràng các nút thắt trong quy trình hiện tại, mà còn mở ra cơ hội tiếp cận trực tiếp với các tiêu chuẩn toàn cầu (WASG).
.jpg)
Những kiến thức và kinh nghiệm được chia sẻ tại hội thảo sẽ là cơ sở nền tảng để Cục HKVN hoàn thiện khung pháp lý, tối ưu hóa hiệu suất khai thác tại các sân bay, giảm thiểu tình trạng chậm chuyến/hoãn chuyến, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế và mang lại trải nghiệm tốt nhất cho hành khách.
Mối quan hệ hợp tác ngày càng chặt chẽ giữa Cục Hàng không Việt Nam và IATA một lần nữa khẳng định quyết tâm của Việt Nam trong việc hội nhập sâu rộng, xây dựng một ngành hàng không an toàn, hiệu quả và tiệm cận hoàn toàn với các tiêu chuẩn tiên tiến nhất trên thế giới./.
(VTHK)
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định danh mục nhiệm vụ, hoạt động, định mức khoán chi xây dựng Thông tư, Thông tư liên tịch và một số nội dung quản lý kinh phí xây dựng văn bản quy phạm pháp luật của Bộ Xây dựng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chế quản lý và cấp thẻ Thanh tra, trong đó nêu rõ trách nhiệm của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam trong việc quản lý, rà soát, cấp thẻ Thanh tra hàng không.
Ngày 02/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã ký Quyết định số 978/QĐ-TTg ban hành Quy chế hoạt động của Ủy ban Quốc gia APEC 2027.
Ngày 28/5/2026 tại Lisbon (Bồ Đào Nha), Hội nghị thường niên lần thứ 30 của Tổ chức Các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (CANSO AGM 2026) đã diễn ra với sự tham dự của đại diện các thành viên CANSO trên toàn cầu.
