Năm nay, đường bay Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh tiếp tục đứng thứ 4 trong danh sách những đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới. Tuy nhiên, lượng ghế cung ứng giảm 2% so với năm ngoái, xuống còn khoảng 10,63 triệu.
Các vị trí trong top 5 năm 2024 cũng không thay đổi so với năm ngoái. Đứng thứ nhất vẫn là Jeju International - Seoul Gimpo (Hàn Quốc) với 14,18 triệu ghế. Tiếp sau đó hai đường bay nội địa Nhật Bản gồm Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda (11,9 triệu ghế) và Fukuoka - Tokyo Haneda (11,3 triệu ghế). Đường bay Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh xếp vị trí thứ 4 và ở vị trí thứ 5 là Melbourne - Sydney với 9,2 triệu ghế cung ứng.
Về đường bay quốc tế, Hong Kong - Taipei vượt lên trở thành đường bay bận rộn nhất với 6,7 triệu ghế, tăng 45% so với năm ngoái ở vị trí thứ 3. Cairo - Jeddah vẫn ở vị trí thứ hai với 5,46 triệu ghế. Đứng thứ 3 là Seoul Incheon - Tokyo Narita với 5,4 triệu ghế; đứng thứ 5 là Kuala Lumpur - Singapore Changi với 5,38 triệu ghế. Tiếp sau đó là Seoul Incheon - Osaka Kansai với 4,98 triệu ghế.
Từ năm 2017 đến nay, Việt Nam liên tục góp mặt trong nhóm 10 thị trường có đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới với chặng Hà Nội - TP HCM. Đây cũng được coi là đường bay chủ đạo của ngành hàng không Việt Nam với tần suất bay dày đặc.
Hiện tại, 5 hãng bay trong nước gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines đều khai thác đường bay này liên tục, hằng ngày.Điều này tạo điều kiện cho khách hàng thoải mái lựa chọn các hãng bay, mang đến đa dạng trải nghiệm, tiện nghi hiện đại thu hút nhiều hành khách.
Đường bay Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh không chỉ là một tuyến bay mà còn là một cầu nối quan trọng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của đất nước./.
Trong hai ngày 17 và 18/9/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức buổi tham vấn với Đoàn đại biểu Bộ Hàng không dân dụng Ấn Độ nhằm trao đổi về việc phát triển vận tải hàng không và tăng tải cung ứng trên các đường bay giữa Việt Nam và Ấn Độ.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vân Đồn; Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời; Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise để triển khai lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không.
Tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tham vấn về Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg và dự thảo Quyết định phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải.
