Theo đó, phương án khai thác, vận hành tàu bay được thực hiện theo phương án đã được Cục HKVN phê duyệt. Loại tàu bay được khai thác sử dụng là loại tàu bay A321 và tương đương trở xuống.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác sân đỗ tàu bay 1C đảm bảo an toàn hàng không, an ninh hàng không và chất lượng dịch vụ, đáp ứng các tiêu chuẩn khai thác theo quy định.
Đối với Tài liệu khai thác sân bay Cảng HKQT Phú Quốc, Cục yêu cầu Cảng gửi đến các cơ quan, đơn vị có liên quan theo quy định; tổ chức thực hiện bảo trì công trình theo quy định; cập nhật các nội dung nêu trên vào hệ thống tài liệu liên quan tại Cảng HKQT Phú Quốc.
Đồng thời thông báo các nội dung trên đến các hãng hàng không, cơ quan, đơn vị liên quan biết để phối hợp điều hành hoạt động khai thác tại Cảng đảm bảo an toàn, hiệu quả.
Cục cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không trong nước và quốc tế phù hợp theo quy định hiện hành và chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Nam tổ chức điều hành bay đảm bảo an toàn, điều hoà, hiệu quả.
Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP ngày 01/6/2025 về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo hình thức đầu tư kinh doanh quy định tại Luật Đầu tư./.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
.jpg)
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.
