Đoàn gồm 21 thành viên đại diện các cơ quan của Quốc hội, Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Cục Hàng không Việt Nam cùng các doanh nghiệp trong ngành hàng không.

Trong khuôn khổ chuyến công tác, đoàn đã làm việc với Cảng hàng không quốc tế Chubu (Nagoya) và Cảng hàng không quốc tế Kansai (Osaka).
Tại đây, đoàn tìm hiểu thực tế về mô hình quản lý đất đai, cơ chế hợp tác công – tư (PPP) trong đầu tư cảng hàng không, phương thức kết nối giao thông đa dạng giữa cảng hàng không với hệ thống đường bộ, đường sắt và đường thủy, cũng như vai trò của chính quyền địa phương trong hoạt động quản lý và khai thác cảng.
Đặc biệt, mô hình Centrair Nagoya được đánh giá cao với sự tham gia vốn của Chính phủ, chính quyền địa phương và doanh nghiệp tư nhân, tạo nên sự cân bằng lợi ích và hiệu quả vận hành. Trong khi đó, Kansai là minh chứng thành công cho hình thức nhượng quyền khai thác dài hạn, phát huy tối đa tiềm năng kết nối và khai thác hạ tầng hàng không.
Đoàn Việt Nam cũng trao đổi về định hướng xây dựng dự thảo Luật Hàng không dân dụng mới, dự kiến trình Quốc hội thông qua vào tháng 10/2025, trong đó tập trung hoàn thiện các quy định về đất đai, đầu tư xây dựng và quản lý hoạt động cảng hàng không.
Các kinh nghiệm từ Nhật Bản, đặc biệt về điều phối giờ hạ cất cánh, cơ chế PPP và quản lý kết cấu hạ tầng, mở ra những hướng đi mới để Việt Nam học hỏi cho quá trình xây dựng luật.
Kết thúc chuyến công tác, Cục Hàng không Việt Nam khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan để hoàn thiện dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế), đồng thời duy trì trao đổi với Cục Hàng không dân dụng Nhật Bản (JCAB) nhằm học hỏi, áp dụng hiệu quả các kinh nghiệm quốc tế vào thực tiễn quản lý và phát triển hàng không tại Việt Nam./.
(Pháp chế- Hợp tác quốc tế)
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.